8月10日下午，当中国香港籍国际航行船舶“江远福州”轮缓缓驶离铁山港码头泊位时，广西北部湾联合国际船舶代理有限公司北海分公司经理黄成终于松了一口气。“感谢政府及时出手相助，让事情得以妥善处置。”他说。

据介绍，该船舶从菲律宾驶来，共有22名中国籍船员，运载5.73万吨镍矿，于8月2日抵达铁山港码头停泊卸货。然而，在给船员做核酸检测时，先后发现有15名阳性感染者，让事情处理变得十分棘手。

“一边是要及时卸货，一边是要迅速转运救治船员。”北海市商务局副局长蒋永辉介绍，如果不能及时下船治疗，船员生命健康得不到有效保障，同时船舶长期滞港会造成每天4万美金以上的损失。

事情迫在眉睫。虽然当时北海市面临“7·12”疫情防控工作的巨大压力，但接到船舶代理企业的求助后，北海市新冠肺炎疫情防控指挥部排除万难，迅速指导救助工作。

开启“绿色生命通道”，确保染疫船员得到及时救治。由于事涉国际航行船舶，关联部门多，相关手续办理十分繁琐。北海市商务局海港科科长胡永红介绍，该市充分尊重船方意愿，统筹协调北海市新冠肺炎疫情防控指挥部医疗救治组、联防联控组，以及海关、边检、海事、引航、港口等十多个有关部门和企业，现场联合办公，调动多方资源，并简化入境、进港、入院等手续，及时将船员闭环转运至定点医院。

北海边检站通过网上预检、现场核验证件，避免与船员接触，为船员高效开展人证对照。针对染疫船员转运隔离后，船员配备不足，直接影响到船舶安全情况。北海海事局迅速开展涉疫船舶风险评估，指导船方制定应急预案，开通船员换班绿色通道。船方从全国多地调船员赶往北海，但需要时间。

根据天气预报，第7号台风“木兰”将对铁山港码头造成较大威胁，停靠码头的船舶须提前离港避险。时间显得更为紧迫。北海市各部门急企业之所急，积极协调解决交通客运等问题，8月10日，从全国多地赶来的船员安全抵达码头，顺利完成换班。与此同时，工作人员积极协助船舶卸货作业，开展船舱全面消杀等工作。经过多方共同努力，船舶得以在台风影响前安全离港出境。