8月11日23时许，一列检测列车从济南东站驶出，标志着胶济铁路至济青高铁联络线（黄东联络线）联调联试正式启动，济南东站、济南站两大铁路客运枢纽站“牵手”通车进入倒计时。
黄东联络线是济南东站、济南站两大铁路客运枢纽站的连接线，建成通车后，将形成贯通济南站、济南东站、济南西站三大火车站的环形高铁客运通道。
黄东联络线由胶济铁路黄台站引出，接入济青高铁济南东站，线路全长10.5公里，设计时速120公里，于2020年3月开工建设。
黄东联络线联调联试安排在夜间进行，分逐级提速试验和信号系统试验两个阶段，主要采用检测列车和单列动车组通过“折返跑”采集分析线路、接触网、通信、信号等设备系统数据，逐步进行测试、调试和优化，最终实现各子系统和整体系统满足动态验收要求和开通运营条件。
黄东联络线位于济南主城区，自开工建设以来，中国铁路济南局集团有限公司优化施工组织，全力确保工程建设进度和质量，安全优质完成8处大跨度连续梁和8孔复杂槽型梁施工，成功实施黄台站改造、引入胶济铁路拨接施工、邻近营业线架梁等难点项目，建成山东省首条全封闭声屏障线路。
黄东联络线建成通车后，京沪高铁、石济高铁、济青高铁、济郑高铁等多条铁路将实现互联互通，旅客就近乘车更加方便，大大缓解济南中心城区交通压力，对于全面加快建设交通强国山东示范区，打造“轨道上的山东”，促进省会经济圈一体化发展，具有重要意义。
素材：《人民铁道》报业有限公司山东记者站（济南局集团公司融媒体中心）
文字：李锡秉 付德水
图片：姜艾勇 李茁华
编辑：林飞翼
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