极目新闻记者 卢成汉

摄影记者 邹斌 向莹

实习生 沈佳晔

通讯员 吕智 周玉琴 张川

午时高温酷暑，趁着午休时间，超限货车与执法部门打游击，闯关通过武汉三环线长丰桥，危害桥梁安全。城管、交管、交通治超人员根据智慧桥梁“情报”，战高温，放弃午休，上路执法。15日下午1时30分至2时16分，极目新闻记者变身“城管员”，跟随武汉城管执法督察总队、汉阳城管执法局、汉阳治超专班和汉阳交管、汉阳交通部门执法队员、武汉市城市道路桥隧事务中心工作人员在武汉三环线长丰桥汉阳下桥处，体验精准整治超限执法，守护桥梁安全。

40分钟“拿下”3辆超限货车　

15日下午，热浪滚滚。经过实测，武汉三环线长丰桥汉阳下桥处的路面温度超过60℃。用锥形筒设置称重引导通道、铺上智能移动地磅，30多名执法队员在宽阔的路段，摆开了治超的阵地。此时的执法队员，汗水早已湿透制服。

烈日高温，记者与执法队员集结

15日下午1时30分许，一辆水泥罐车从长丰桥驶来。交警执法人员拦停了该车，查验证照，发现齐全后，城管执法队员将该车引入智能移动地磅称重。

极目新闻记者看到，该车缓缓通过移动地磅，一旁的城管队员手持地磅单机，立即打印出纸质磅单，上面显示，连车带货一共48吨，超限18吨，超限率60%。随后，该车被引入卸载场接受调查处理。

“你的车因严重超限，不仅要缷载货物，还要面临重罚。”执法队员告诉当事司机张师傅，从事运输，切不可心存侥幸。张师傅后悔不已，“真是亏得大，今后真不敢超限通过桥梁了。”

执法队员与记者指引车辆称重检测

随后，另一辆砂石料半挂货车称重显示达到45吨，超限15吨。当事司机一脸不解，“没想到这热的天，又是午休时间，你们还在执法。”

40分钟的时间里，执法队员共检查6辆货车，其中3辆超限，此后，再无超限货车通过。

执法队员分析，因楚天都市报极目新闻全平台直播了这场执法行动，一些货车司机从各种渠道知道了执法行动，纷纷按照道路提示牌，绕道长丰桥行驶，“我们的执法，不是为了罚款，超限车辆不违规通过桥梁，表明此次执法与宣传的效果达到了。”

武汉推行桥梁精准治超

极目新闻记者发现，通过长丰桥的货车，执法队员并非逢车就拦。原来，武汉治超由原来的执法队员单一上路执法，演变为智慧桥梁+上路执法相结合的执法模式。

武汉市桥隧事务中心相关负责人介绍，目前，在三环线沿线桥梁安装了30个动态称重系统，并配套安装了自动抓拍系统，车辆通行可以对车型、车号进行抓拍，并自动记录动态称重数据。智慧桥梁智能监察系统可对疑似超限车辆通行的点位和时段进行数据分析，通知执法队伍实施精准执法。执法队员根据监测数据分析的点位和时段组织执法，对疑似超限车辆实施静态称重，对超限车辆进行卸载和处罚。

城管执法人员引导货车通过移动地磅

“通过智慧桥梁平台，联合交管等部门开展治超行动，效果还是不错的。”执法现场，武汉市城管执法督察总队三级调研员姚家欣说，这个精准治超的方法，将在全市全面推广。

他说，一些司机为了多拉货多赚钱，便超限运输，这成为货运行业的一个顽疾，为提高治超执法的精准性和时效性，依托城市桥隧智慧管理系统，综合运用桥梁结构检测、路面视频监控及车辆动态称重等方式，科学建立“三清单”（安全风险点清单、整改措施清单、安全责任清单）体系，对涉及桥隧安全的行为严格规范执法，筑牢桥隧安全屏障。

目前，武汉市城管部门已对全市514座桥隧上了“心电图”，24小时可不间断监测桥梁健康状况。

三环线30座桥梁“智慧”加身

全长91公里的武汉三环线，有3座大型桥梁和27座高架桥，环绕整个武汉中心城区。部分超限车辆违法通行，给道路桥梁带来了不小的隐患。

为了治理超限行为，武汉城管与区城管、交管部门多次联手，一些大货车司机与执法人员打起了“游击战”，整治行动收效甚微。为从根本上扭转这一局面，确保桥梁安全，武汉市决定加快建设智慧桥梁，让违法的大货车现形。

城管执法队员调整移动地磅位置

“经过一年多的建设，三环线上30座桥梁上，安装了智能称重系统。”武汉桥隧事务中心工程技术科副科长陈文林说，超限大货车通过三环线桥梁，我们坐在家里，就能很快发现，抓拍车辆、车牌，记录通过时间及载重量，一气呵成，“这些信息，推送给武汉市城管执法督察总队智慧平台，由平台工作人员通知所在辖区的城管、交管组成的治超专班，进行精准治超。”

智慧桥梁平台显示，今年4月前后，限重30吨的三环线长丰桥，在15时至17时，超限货车有所增加。根据这一情报，武汉市城管执法督察总队组织汉阳城管、交管、交通、桥隧事务中心等部门，在长丰桥下进行精准联合执法，90分钟，查获超限车辆8辆。

记者手记：

如此的执着，只因心里装着市民

桥梁安全，事关人民群众的生命财产安全。正因责任重大，武汉市区两级城管与交管、交通部门的执法人员，从未懈怠。

极目新闻记者多次参与了治超执法行动，多在深夜至凌晨。因为这个时候，一些超限车辆司机，为了多拉快跑，等着执法队员“下班”，他们再结队闯关过桥。

执法队员为了震慑违规者，与他们硬杠，白+黑连轴转。可喜的是，今年以来，治超执法的手段也与时俱进，利用智慧桥梁，达到了事半功倍的效果。桥梁的安全、群众的生命财产安全，又多了一道保险。

记者体验高温下的治超执法

明知不可违而违之，将得不偿失。一位超限司机告诉极目新闻记者，多年前，他们成群结队闯关桥梁时，桥面抖动得让人害怕，但为了多赚钱，全然不顾桥梁和自身的安全。事实上，超限车辆除了被重罚外，还要求缷载，运一车货物，不仅不赚钱，反而“掉得大”。不仅如此，一些超限车辆还因超载，还会被交管部门处罚。算算这个账，超限实在不划算。

武汉市区城管转变作风，创新机制，不断提高城市精细化管理水平，让这座城市的安全感得到进一步提升。无论酷暑还是严寒，他们如此的执着，只因他们的心中，装着人民群众。