长江日报大武汉客户端8月25日讯（记者赵家新）连日来，市民王先生持续在武汉城市留言板上留言，关注28路公交“车少人多”现象。对此，公交部门回应称，9月会增加车次。

平峰期起点站上车乘客很少。记者赵家新 摄

王先生住在花山，他告诉长江日报记者，附近有十几个还建小区，很多人工作地点都在光谷一带，但是因为公交车次少、发车频次低，再加上沿路还有两个地铁站，导致车上人员拥挤，在早晚高峰时更加突出。

王先生介绍，8月8日20:18，公交28路回行方向珞喻东路高坡店站，等车时间约20分钟，28路车来时已经人满为患，清点乘客人数有五六十人；8月17日，下班晚高峰，公交28路光谷珞雄路末站车距特别大：18:22-18:40、18:40-19:00、19:00-19:20、19:20-19:40、19:40-20:00、20:00-20:20、20:20-20:40、20:40-21:00。“九峰、花山沿线早晚上下班和出行的人也特别多，导致28路非常拥挤！”

25日中午12时左右，记者来到珞雄路公交场站看到，站内停了不少公交车，但28路只有一辆。12时24分，一辆28路发车，两分钟后，有一辆28路公交车返回。12时38分，第二辆28路发车，12时46分，另一辆28路公交车返回。

由于不是高峰期，上下车的人很少。一位公交司机告诉记者，早高峰时，珞雄路公交场站其实上车的人不多，主要是沿线上车乘客较多。但花山那边早高峰上车人员较多，所以半路肯定会拥挤些。这位司机说，到了平峰期，沿路其实没什么乘客。

记者了解到，28路公交从珞雄路公交场站开往花福街橘园共26站，沿途有两个地铁站，分别为珞喻东路华中科技大学站和珞喻东路光谷大道站，平峰期在这两个地铁站附近上28路车的乘客并不多。

市公交集团工作人员回应称，公交28路目前配车12台，计划高峰车距8-10分钟，计划平峰车距15-20分钟。下一步，公司将根据公交客流特点，针对性适时调整运力，做到运力和运量相匹配，方便市民出行。

该工作人员告诉记者，最初28路公交只配备了8台车，后来根据客流量增加到10台车、12台车，按照计划，9月将恢复到14台车的配置。另外，车辆配置和发车间隔，公交部门都做了详尽调查，高峰期车内无座难以避免，而且从珞雄路公交场站到花山，除了28路，还有18路，沿线还有536路公交，可以满足大部分市民出行需求。

【编辑：邓腊秀】

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