衡阳市切实城区打通“断头路”、消除“中梗阻” 营造便捷通行环境

衡阳新闻网讯 记者邵俊杰报道 “现在开车走衡州大道到船山东路,只需要2分多钟,以前要从衡茶路走乡村小道才能到船山东路,至少得要十分钟。这大大的增加了交通便利性,方便我们百姓出行。”近日,衡阳市民聂先生笑着对记者说,并对衡阳对“断头路”实行“清零”计划竖起大拇指点赞。

其中,二环东路就是衡阳对“断头路”实行“清零”计划中的其中一条重要路段。据悉,二环东路连接南北二环,为城市东向环线骨架,城市一级主干道,线路全长约10.25公里,主要由合江套湘江隧道、东洲湘江大桥和道路工程三个子项组成。

日前,记者在二环东路衡州大道至船山东路路段看到,该路段总长约为3公里,为双向6车道,目前已实行通车。

市城投集团交通投副总经理胡刚介绍,随着该路段从“断头路”到实行通车,意味着二环骨架已形成,实现了石鼓、珠晖、雁峰在湘江两岸的互通,大大缩短了通行时长,也为周边居民、企业的出行带来了便利。目前,整个二环东路目前只剩一公里未拉通,该项目正在按计划正常推进,力争在今年年底实行全线通车。

近年来,全市上下围绕“一体两翼”发展战略,城市路网“三横三纵”主骨架已基本成型,主次干道不断延伸。针对“断头路”“搓板路”等引发的市民“出行难”问题,市委、市政府坚持问题导向和目标导向,在市第十二次党代会中提出,对城乡“断头路”实施三年“清零”计划,还市民一个舒适、便捷的通行环境。

自2022年实施“断头路”清零计划以来,根据年初计划,全市开工建设15条,计划总投资6亿元。截止今年7月底,累计完成投资3.71亿元,完成投资率61.8%,达到半年建设预期和目标任务。

清晰明确的“作战图”和“时间表”,吹响了城区“断头路、搓板路”建设提升“冲锋号”。据悉,各县(市)区、园区、市城建投、市水利投和市直有关部门正在积极跑办各项前期手续,加快推进拆迁和清墟工作,确保按照时间节点完成工作任务。

值得点赞的是,在全市已开工建设的“断头路”中,陵合路提前竣工通车。位于珠晖区酃湖乡的陵合路,南接衡州大道,北连华天路,在2017年5月便已开工修建;因国有土地确权问题,陵合路与原衡茶路交叉处约100米房屋拆迁迟迟未能完成,久而久之,变成了远近闻名的“断头路”,摆在面前的近路却走不通,也成了陵合路周边居民多年出行的“拦路虎”。

在各职能部门的大力配合下,今年6月,陵合路终于迎来了全线通车;“陵合路的‘断头’被打通后,我们这里的环境变美了,居民出行也方便了。”周长林说,以前要往船山东路方向走过江隧道,只能先走衡州大道,再拐至酃湖乡的村道绕行,不仅路况复杂,且衡州大道来往车辆也较多,有时一趟需要近20分钟。如今,陵合路打通后,仅需要3分钟左右,居民出行方便多了,路通了,居民的心情也舒畅了。

看着平坦的沥青路面和道路两旁一棵棵绿树拔地而起,附近居民周先生感慨不已:“以前,出门就是一片泥巴地,出行非常不方便。现在路通了,大大方便了我们出行。”

道路通车那天,吸引了周边许多群众前来观看,并连声点赞:这项民生工程真是做到了老百姓心坎上。

打通“断头路”、消除“中梗阻”,是市民的迫切希望。针对酃湖片区周边的陵合路、良树塘路等“断头路”,市住建部门深入谋划,坚持靶向发力,强力推进工程建设,让市民出行顺畅。据悉,随着陵合路的通车,珠晖酃湖片区的通行效率得到了明显提升,有效缓解了周边道路交通拥堵等问题。

起步就要提速,开局就要争先。2021年12月,市住建局提出对衡阳市城区“断头路”实行“三年清零”计划;今年3月5日,《衡阳市城区“断头路”建设三年行动方案》正式出台,按照“轻重缓急,急难愁盼”的原则分年度对各城区“断头路”的打通予以实施,共计36条“断头路”纳入《方案》中。为此,市委、市政府多管齐下、攻坚克难,全速推进打通“断头路”工作,督促有关部门实行挂图作战、倒排工期、责任倒逼,打通“断头路”,畅通“微循环”。

市住建局相关负责人介绍,今年计划实施15条断头路,包括立新大道、奇峰路一期、红湘北路延伸、二环东路等11条断头路已开工建设,项目整体正有序推进中,并已累计完成投资37130万元。其中,凤凰新街、富强路、红湘北路延伸、惜香路、二环东路等6条“断头路”也计划将于今年年内建成通车。

目标催人奋进,工地热气腾腾。在市委、市政府的指导推动下,目前,衡阳市城区各“断头路”项目相继成立工作专班,在建项目纷纷开足马力,冲刺年度任务,想方设法大力推进“三年清零”任务,并采取“一路一策”等有效举措加强项目督办力度,加强协调协同,逐条研究破解要素制约难题。


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