川观新闻记者 唐泽文 文/图 视频/郝飞

9月1日下午6时，成都市锦江区中道街89号，菜鸟直送社区配送点，配送小哥杨涛麻利地将40多个包裹装上了电瓶车。

起初，记者在疑惑，40多个包裹这辆小车能装下吗？没想到几分钟时间，杨涛就麻利地把货物整整齐齐、稳稳当当地码在了小车上，就像这小车是专门为这些包裹设计的。

货物被杨涛码得整整齐齐。

“做多了就熟练了，这都小菜一碟。”得知记者的疑问后，杨涛说。每天，这样的包裹，他要送上百个。

以往，这个时间差不多是他的下班时间，但今天不同，他需要比平时多送一趟。配送点站长周明强介绍，配送点的辐射范围为周边3公里，每天配送量在1100件左右。“今天比较多，1400件，估计后面几天还要增多。”配送的物件，主要以米、面、油、方便速食为主。

整个站点目前有19个快递小哥在配送，这30%的增量，让他们每人的配送趟数从3趟增加到了4趟。“当然，因为疫情期间不能送货上门，所有快递都只能放在小区指定地点，也让我们单个物件的配送时间缩短了一些。”杨涛说。

不过，整体的工作时间还是拉长了。“平时这个时间，我们都去排队做核酸了。”杨涛介绍，24小时核酸阴性证明，是他们每天上班前都必须检查的“硬杠杠”，没有证明就不能上岗。所以19个人下班后的第一件事，就是做核酸。“有一次核酸结果迟迟没出，我就一直不能去送货，直到阴性结果出来才骑上电瓶车。”

一边说，杨涛一边用半米高的消毒液喷壶仔细地为每个包裹消毒。完毕之后，还不忘在自己的手上和电瓶车的龙头把手上均匀喷洒。“这是我们的操作流程，手、货物、龙头把手，都是消毒重点区域。”杨涛说。

整个过程，周明强都在一旁认真监督。他介绍，这已经是货品的第二轮消毒了。每天，都有两卡车货物从位于双流的前置配送仓运送到这里。卸货时的第一件事，就是对包裹进行消毒。“尤其是这几天，我作为站长，最重要的职责就是检查消毒是否按照流程做到位。”

消毒完毕，整个配送环节准备就绪，杨涛骑上电瓶车，前往这次配送的第一站：位于青石桥的财富中心B座。

可能是社会面管控加强的原因，一路上车并不多，这让杨涛的送货格外顺利。10分钟左右，他到达目的地，扫场所码之后，将几箱牛奶从车上卸下，放到了物业的指定位置。这一趟，他要去的配送点位有9个，1个多小时能全部配送完毕。

每天这样重复的机械工作，会不会觉得烦？

“并不。尤其是送货上门的时候，对方微笑着跟你说一声‘谢谢’，心里就觉得美滋滋。虽然现在不能当面送货，但我还是会努力做好这个站点的十九分之一，期待着与大家‘重逢’时面对面地微笑。”杨涛说。