“这段时间管内降雨量剧增，线路设备安全面临威胁，疫情期间，车间人员又紧张，大家一定要克服困难，加大对线路的巡查巡检，对容易出现塌陷、积水的重点处所，要进行反复检查。”9月4日早晨，在班前点名会中，西宁工务段哈尔盖桥隧车间主任吴龙春向大家强调。

针对秋季青藏高原降雨频繁的季节性特点，近期，西宁工务段加大了对环青海湖区段线路的雨前、雨中、雨后巡查力度，对一时无法克服的隐患，调集力量进行集中整治，确保线路安全万无一失。

点名结束，吴龙春带领4名职工，戴上铁锹、撬棍、扳手等工具，赶赴青藏铁路甘河一期K4-甘河站内，再次展开雨后巡线任务。从河床到护坡，从路基到桥涵，他们对自然山体、线路桥涵防洪设施和线路周边工程地质状况进行地毯式检查，对检查克服的每一个细小的隐患，都一一记录在检查本中。

在检查到一段排水沟时，检查工区工长韩继林发现排水沟出口被杂物堵塞，沟中积水几乎要漫上线路，他立即通知在线路另一侧检查的吴春龙。

“两人留下和我一起清理杂物，其他两人继续往前巡查。”吴龙春迅速做出分工。

在狭窄的排水沟，铁锹和撬棍根本无法施展，3人只好挽起裤管，钻进冰冷的积水中，俯下身，用手一把一把清理堆积在出水口的野草枯枝等杂物。15分钟后，杂物被全部清理干净，积水顺着排水口顺利流向远处的河床。此时，大家的脸上身上都溅满泥点，顾不上鞋子裤腿已完全湿透，他们继续向前巡视。

“山头不分大小、护坡不论高低，每一处都必须仔细排查，不能有一丝一毫的马虎，漏掉任何一个地方，都可能给行车安全带来威胁。”吴龙春边走边说。

经过4个多小时的连续巡查，当日，哈尔盖桥隧车间完成对管内Ⅱ、Ⅲ级防洪点及重点线路设备的巡查，8月份以来，他们共检查处置各类防洪隐患近10件，为高原铁路的安全畅通提供了保障。

图    文：赵风斌  姚江红 李丽娜

编    辑：卢   婷

审    核：赵风斌

总监制：李宗仁