天山网讯（记者 逯风暴报道）记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：8月26日至9月5日，乌北至将军庙铁路扩能改造工程新增二线全线开通10天，货运量达248.75万吨，同比增长82.13%，双通道能力有效释放。

乌鲁木齐货运中心协调短驳汽车为企业运输煤炭。靳迎海 摄

　　9月6日上午，乌将铁路甘泉堡站货场内，一列满载煤炭的敞顶箱列车到达后，两台正面吊快速将一只只敞顶箱吊装到接货的汽车上，运往附近的工业园区，为企业送去急需的电煤。

　　“近期，我们每天到达的煤炭列车达18列，比前期增加了3列，供应附近15家企业，保障了产业链供应链稳定。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐货运中心甘泉堡营业部经理公涛说。

乌鲁木齐货运中心甘泉堡营业部铁路货场工作人员正在卸车。徐丽 摄

　　乌将铁路全长约257公里，线路连接乌北站与准东煤田将军庙矿区，是一条以煤炭运输为主的铁路运输大通道。2021年起，新疆铁路启动乌将铁路扩能改造工程，今年8月26日，新增二线工程全线开通，乌将铁路形成双向运输通道。

　　新疆铁路部门用足用好乌将铁路扩能改造后的运输能力，加强源头装车组织，紧盯6条环线装车情况，加强车辆入线、装车等环节的衔接配合，提高环线的装车效率；货运、机务、车辆等系统加强联劳协作，在合理配置机车、人员班次的同时，优化列车开行方案，增加直通列车的开行比例，减少列车途中作业，加快车辆周转循环；加大对各卸车站点列车到达情况的分析，及时解决制约作业效率的各类问题，均衡组织列车到达，对到达列车较为集中的车站，协调组织做好集中卸车，为装车提供充足车源，全力做好煤炭保供运输工作。

　　在保障疆内煤炭供应的同时，新疆铁路部门做好疆煤外运的组织工作，增开跨局电煤直达货物列车，重点对川渝等地区电煤优先配空、优先装车、优先挂运。目前，乌将铁路每天有15列煤炭列车开往甘肃、四川、重庆、云南、青海等地，保障了当地企业电煤和生产用煤供应。