近日,随着最后一片钢箱梁缓缓落入指定桥墩位置，科学大道一期狮子口立交桥主线桥、西辅道桥、F匝道桥的钢箱梁架设施工顺利完成，标志着科学大道一期项目已完成工程量90%，计划2022年四季度通车。
狮子口立交桥施工现场。雷键 摄
据高新开发集团下属城市建设集团相关负责人介绍，狮子口立交桥是科学大道一期的起点，为新建立交桥由主线桥、西辅道桥、新增成渝高速还建桥、F匝道桥、G匝道桥、C匝道桥3座匝道桥及5条新建匝道组成上跨成渝高速公路。
狮子口立交桥施工现场。雷键 摄
据了解，本次架设的西辅道桥(46+63+60米)三跨钢箱梁纵向吊装，分12个节段，横向5个吊装单元钢箱梁，最大分段长度15.7米，宽度3.88米，重量为45.13吨。
狮子口立交桥施工现场。雷键 摄
据承建企业中铁四局相关负责人介绍，狮子口立交上跨成渝高速公路施工难度大，为保证箱梁架设安全
在架设前便制定了专项吊装架设方案，组织专家对方案的安全性，可行性进行论证。
此外，项目负责人、安质人员、技术人员也到场组织召开技术交底并开展专业培训，确保架设过程的安全、顺利、高效。
狮子口立交桥施工现场。雷键 摄
位于科学城的科学大道一期工程，南起于狮子口立交，北止于中柱立交，沿线10.5千米，是重庆市重点项目工程，工程全线计划将于2022年下半年建成通车，科学大道全长66公里，全线建成后，可1小时内贯通西部（重庆）科学城南北。
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