商河融媒9月19日讯  十年来，商河县抢抓中央、省、市重大战略叠加机遇，下好交通建设“先行棋”，商河交通运输事业实现了大发展，从点线到立体，从单一到多元，商河人民相继迎来了高速、铁路、机场，综合交通运输服务水平显著提升，制约商河经济社会发展的交通瓶颈被打破，交通巨变铺就了商河高质量发展的“快车道”。

位于商河县殷巷镇的山东龙博建设有限公司是我县一家主营道路、桥梁等工程建设的企业，2012年落户以来，企业生产规模持续扩大。作为对原材料需求量较大的建材企业，山东龙博建设有限公司每天原材料运输量在500吨，稳定的原料供应，自然也离不开当地交通运输条件的支持。

十年来，企业见证了商河县交通运输业的巨大变化，同时，快捷、多元化的交通格局，也为企业增强实力加码聚力。十年间，山东龙博建设有限公司由商河交通事业建设的受益者，逐渐成为交通事业发建设的参与者。

要致富先修路，大发展必须先有大交通。十年来，商河县坚持以建设人民满意交通为总体目标要求，构建内联外通、高效便捷的交通网络。2015年之前，商河县仍是一个无高速、无铁路、无机场“三无县”，短短几年，商河县相继建成高速、铁路、机场，对外交通“动脉”打通，构建起了“内联外通”的立体交通网，铺就了商河经济发展快车道。

随着今年高铁正式入场，商河立体交通体系的重要一环已经补上，原来高速、铁路、机场“三缺一”即将成为过去，商河交通从“高速时代”“铁路时代”迈入了“高铁时代”“航空时代”。十四五期间，商河县交通再次驶入发展快车道，曾经制约发展的瓶颈已转化为加快发展的优势，交通领域的“四箭齐发”，也为商河跨越赶超奠定了坚实的基础。

重大战略的交汇叠加和交通设施的加快布局，为商河县彻底打破交通瓶颈创造了新的历史机遇，商河县紧紧抓住这一黄金机遇期和窗口期，主动承接“北起”使命，“Ｔ”字型高铁网、“十”字型高速网，“一”字型铁路货运专线、“四纵三横”干线网和“621”综合交通枢纽已初步成型，从点线到立体，从单一到多元，商河将从一个“三无县”变为互联互通的速度之城。

商河融媒记者  杜春义  安涛