9月19日，由中铁十四局承建的轨道交通23号线6标段江川东路站首幅地下连续墙钢筋笼平稳入槽，成为23号线一期工程首个进行围护结构施工的车站，标志着轨道交通23号线一期工程土建施工正式开启。
23号线江川东路站为地下二层岛式车站，位于闵行区吴泾镇。该站站本体位于东川路地下，车站规模为长220.7米、宽25.54米，该站完成90幅地下连续墙。首幅地连墙钢筋笼长35.35米，设计墙身高度36.1米、槽幅宽6米、厚度0.8米，计划浇筑混凝土176立方米。车站紧邻紫竹半岛花园小区，东川路南北两侧规划各有2个出入口，建成后将对紫竹半岛小区及周边的出行带来非常大的便利，同时对站点周边的规划发展具有重要的促进作用。
自开工建设以来，轨道交通23号线6标段施工任务稳步推进，全面落实各项质量安全管理措施，克服高温、汛期等外在因素，合理安排施工工序，为车站围护结构的顺利施工奠定了坚实的基础。
下阶段，建设方将一如既往高标准、严要求，督促全体参建单位谋进度、抓质量、保安全，集中精力、全力以赴抓好工程建设工作，高质量打造轨道交通精品工程。
【相关介绍】
轨道交通23号线为加强城市老闵行至市区之间的轨道交通服务，带动浦西南部区域发展具有重要意义。23号线均为地下线，全长约28.6公里，共设22座车站，其中换乘站5座。串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域，途经闵行区和徐汇区两大行政区。届时紫竹科学园区将拥有15号线、23号线双轨道交通配置。
作者：张晓鸣
图：张伊辰
编辑：王嘉旖
责任编辑：单颖文
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