祁门南站

9月23日，俯拍接近完工的昌景黄高铁祁门南站，像一本书、像一座山、像一道彩虹，成为镶嵌在祁门的新地标。

整个站场，机声轰响、车辆穿梭，一派忙碌的施工景象。轨道铺就、站台建起，工人们正在对站房进行钢结构网架拼装、金属层面板安装和外立面装饰等，全力以赴确保南站12月底具备通车条件。

 祁门南站

是昌景黄高铁的新建站，设计理念以 “两水一山现阊门、阊江双虹镶祁红”为主题构思。寄寓门户昌盛之意，彰显特色浓郁的祁门元素。南站位于祁门县中心城区南约3km，车站规模为2台4线，建筑面积8000平方米，该站于2021年5月开工建设，目前已完成总工程量的95%以上。

昌景黄高铁全长289公里，安徽段境内约89.5公里，设计时速350公里，建成通车后，将实现黄山市祁门县、黟县等高铁“零”的突破，是构建赣中地区至长三角地区的重要快速客运通道。昌景黄铁路安徽段目前已完成“四电”设备调试，进入静态验收，预计10月开展联调联试，确保年底具备通车条件。

又讯

池黄高铁即将铺轨

9月23日15:30，满载着4层56根500米长钢轨运输专列，从安徽芜湖北长轨焊接基地缓缓驶出，运往池黄高铁建设现场，标志着池黄高铁长钢轨供轨工作启动。

池黄高铁自安徽省池州站至黄山北站，是武杭快速高铁网的重要组成部分，全长125.1公里，设计时速350公里。全线设池州站、九华山站、黄山西站、黟县东站、黄山北站等5座车站。

池黄高铁建成通车后，将成为串联皖南两山一湖（九华山、黄山、太平湖）核心景区的黄金旅游线路，对于完善区域快速铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。

记者：程向阳

来源：黄山发布

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