南沿江高铁何时开通？

最新消息来啦~

9月20日上午

在省交通运输厅、省铁路集团

《政风热线》直播节目中

一位关注南沿江高铁项目建设的网友

进行了提问

张先生反映

我是张家港的，在南京工作，经常来往两地，也经常会在网上看到南沿江城际铁路的消息，想问一下，这条铁路现在建的怎么样了，什么时候能通车？

现场回答如下

江苏省铁路集团工程部部长 吴宁：

南沿江城际铁路全线全长278公里，是设计时速350公里的高速铁路，全线共设置8座车站：南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟和太仓站，从太仓接入上海。项目建成后沿线多个全国百强名县将加入融入沪宁一小时高铁圈，将更好服务和带动沿江地区的经济社会发展。

近年以来，省铁路集团加快推进重点项目建设，铁路建设发挥了稳投资、保增长的重要作用，南沿江铁路是一个重要的基础设施，目前总体进度达到了90%以上，其中桥梁工程、路基工程基本完成，隧道工程全部完成，轨道工程进度过半，站房工程主体结构已经完工，全面进入到装修阶段。今年9月1号南沿江铁路全线开始铺轨。按照计划今年年底路基工程、桥梁工程全部完工，明年2月份站房工程完工，明年4月份联调联试具备条件，预计明年8月份具备开通条件。

南沿江城际铁路 高岷摄

近日

随着南沿江城际铁路站前五标项目

最后一块无砟轨道板灌注完成

标志着南沿江城际铁路

武进段无砟轨道施工任务全部结束

为即将开始的铺轨和后续通车

打下了坚实基础

据悉，站前五标项目正线全长27.846公里，正线无砟轨道铺设主要采用我国自主研发并具有完全知识产权的新型CRTSⅢ型轨道板，共计53.845公里、10422块。无砟轨道施工是铁路铺轨前的最后一道工序，包括混凝土底座板及限位凹槽等多个步骤，施工完成后经过钢轨铺设、长轨精调、四电工程施工以及联调联试即可达到开通运营条件。

随着一对500米长钢轨平稳铺设在跨北塘河特大桥无砟轨道板上，标志着南沿江城际铁路铺轨进入常州，根据测算，常州段每天铺轨可达6公里，预计常州段铺轨工作将于11月份完成。

南沿江城际铁路全线铺轨施工统一由中铁十二局承担，施工单位提前在位于江阴站附近的铺轨基地储存单根长度为500米的钢轨，以铺轨基地为原点，采用2台TC-500型铺轨机双向同时铺设。

通过改进铺轨工艺，使用目前国内先进的多线铺轨一体机与传统铺轨机进行联合作业，上下行线路的铺设同步进行，设备无须换线，效率较以往提升了50%。同时加持智能行车调度指挥系统，保证了交叉施工安全有序，并且提高了铺轨速度。

南沿江城际铁路是国家铁路网沿江通道的重要组成部分，是沪宁通道的第二条城际铁路，途经南京、镇江、常州、无锡和苏州，项目全长约278公里，设计时速350公里，其中武进段全长51.67公里（含经开区19.17公里）。

对武进而言，南沿江城际铁路的建成将成为带动区域协调发展、城乡融合发展的重要支撑，项目建成后，武进有望进入南京的“半小时”经济圈。

交通行，百业兴。

近年来，我区全力推进交通项目建设和交通运输治理体系和治理能力现代化，不断完善城市干线路网体系，建成常宜高速、苏锡常南部高速和青洋路、武进大道、长虹西路快速路等一批联通内外、畅通循环的干线公路；南沿江城际铁路武进段主体工程完成95%，地铁1号线、2号线开通运营；京杭大运河、锡溧漕河完成三级航道整治，形成千吨级通航能力，建成首座双线交通船闸锡溧漕河前黄船闸。

常宜高速

青洋快速路

大道行开阔，长路写辉煌。目前，常泰铁路、南沿江城际铁路等7条铁路，常州南站、武进站等5个交通枢纽，丹金高速、靖澄常宜高速等8条高速公路，腾龙大道、花海大道等多条快速路正加速谋划或推进，武进，正构建以综合运输大通道为骨干、综合交通枢纽为支点、多层次网络为依托的现代综合立体交通网。

部分来源：江苏新闻 常州日报

记者：张朕 

编辑：蒋欣彤