我并不是一个事业心非常强的人，我只是责任心比较强。面对工作任务，我会要求自己呈现最佳的状态，不眠不休，把它做好，我的心里就踏实了。

——东风柳州汽车有限公司人事部部长 包丹

18年前，包丹来到了东风柳州汽车有限公司，从采购部一个不起眼的小职员做起，一路成长为公司人事部部长。她说，自己并没有拿到什么“逆袭”的剧本，只是坚持尽职尽责，将每项工作做到极致。

包丹：“我大学毕业刚进公司的时候，在采购部工作。一过来，大家都说，哎呀，女生搞那么累干嘛。于是就告诉我，零部件送检过来之后，让我去现场把单子拿过来，给工程师来评价一下该怎么来用，或者帮忙把所有的供应商的管理资料分类编好。”

虽然这份工作看起来比较简单、枯燥，但是包丹却不这么认为。她说，每一份工作都是有价值的，就看你用什么方法去做。

包丹：“以前零部件的送检单，都是纸质的嘛。但是我把所有的经过我手的质量单据全部用ACCESS数据库来管理，去分析每个供应商的表现，常见的问题，一般情况下应该要怎么处理，哪一些东西是可以返工的，哪些东西是必须退货的。以后不用工程师来讲，我自己就能分析。”

在工作的第三年，包丹第一次竞聘了科长，虽然没有成功，但是她的工作成果让大家眼前一亮，再也不敢小瞧这个小姑娘。

包丹的个子不高，小小的身躯，却蕴含着巨大的能量。她笑言，自己是一个闲不下来的“发动机”。

包丹：“以前我老公很不理解我，他觉得我特别爱管闲事。因为以前我在采购部的时候，晚上加班到十一、十二点钟是常态。后来他不经意间看见我在做的生产部的活，他很吃惊。因为生产部是搞计划的，它那里不通，我的库存，给供应商的信息都会有问题，所以我要先把它给打通。我老公又看见，我连技术中心的活也做了。我说，技术中心的东西变来变去，每变一次，供应商都是有成本的，这些成本最终会嫁接到我的成本上。所以，我要也要先把技术中心的工作给做通。”

因为“爱管闲事”，包丹掌握了很多跨部门的工作技能，在采购成本的把控上有了更多的把握。2009年，她推动“标杆降成本”工具在柳汽运用，通过原材料降幅测算、产品差异对比、返利、比例调整、精算、整合用量等渠道，对各类别产品进行商务谈判降成本，年度外购件降额达7136万元；2010年，她又创新性提出“采、销、研联动降成本”，当年度B12舒适型单台降成本5506元，扭亏后单台盈利达1300元，有力支撑公司乘用车销量突破10万台大关……

2011年，包丹的职业生涯迎来了更大的机遇，她从商务科科长竞聘为人事部部长助理。她说，这次升职，是“意外”，也是“注定”。大学期间，包丹不仅主修了材料科学与工程专业，还辅修了工商管理专业，获得工学、管理学双学士学位；后来在工作的时候又考了人力资源管理资格证书。这让她在竞聘人选中脱颖而出。

包丹：“这件事情给我的感受就是，不要小看每一次不经意的付出。即使这种付出可能跟你现有的工作跨度很大，已经超出你工作分管领域了。但是，多做一些，总不会吃亏。”

在人事部门工作的11年里，包丹将工作做得更加细致入微。为了给公司培养高技能人才，同时提高员工就业竞争能力，她从无到有建立起了公司级——市级——区级——国家级技能大师工作室逐级孵化培育机制。2021年，她开创的吴柳宁大师工作室共完成攻关课题9项，共计降成增效265万元。

包丹：“其中有一个项目，德国5000吨油压机平行计算机控制系统攻关，因为它是德国的设备，所有的代码都是原厂自带的。这个油压机要升级的话，需要花费上百万去改造。但是后面，我们通过自己破解代码，去进行二次的开发，实现了自己就能修、能控制这个机器，节约了约195万的费用。我觉得这帮产业工人的力量真的是超乎我们的想象！”

2020年，包丹竞聘成为东风柳州汽车有限公司的人事部部长。作为人事部部长，她一直和部门的小伙伴强调，人事部是公司与员工的沟通桥梁，一定要坚持与员工共情，才能够推动大家共创。

包丹：“作为人力资源部门，我们既要清楚的知道革命的方向，也要清楚我们要团结的对象。对上级，我们要做到聚焦公司的战略，服务公司的发展；对员工而言，我们要以人为本，站在员工的角度，找到大家的共同的目标。只有有了共同的远景、共同的情怀、共同的责任之后，我们才能更好地去共创。”

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