9月26日上午，兰州至海口高速公路广西钦州至北海段改扩建工程铁山港跨海特大桥左幅最后一榀30米箱梁顺利完成架设，这标志着大桥全线贯通，为钦北改扩建项目实现年底全面通车奠定了坚实基础。
铁山港跨海特大桥临近广西合浦县与广东省湛江市交界处，横跨铁山港。铁山港跨海特大桥改扩建方案是在现有旧桥的右侧新建新桥一座，当右幅新桥建成后分流车辆，再将旧桥上部及盖梁拆除重建整合为左幅桥梁。右幅新桥全长4279米，左幅桥梁全长2898米，全桥由双向4车道升级为8车道，设计时速120千米。去年10月底，作为广西目前已建成的最长跨海大桥——右幅新桥已经实现全部通车。现在，经过建设单位近1年努力，铁山港跨海特大桥左幅箱梁也全部架设完毕。
铁山港跨海特大桥左幅最后一榀30米箱梁顺利完成架设
钦北改扩建项目2-2总工程师韦程元介绍：“下一步，我们将加快那个桥面系，还有路面伸缩缝的施工，计划是年底建成通车。”
铁山港跨海特大桥建设期间，面对海上作业难度大、环保施工要求高和边拆桥边建桥等方面带来的压力，全体参建人员努力践行项目“无感化施工、高品质扩容、智慧化保障”的建设理念。不仅设置泥浆集中处理站、引进“黑旋风”进行泥浆循环回收利用，达到环保高效施工；还采用先进、合理的施工设备和工艺，严格按照操作规程科学安排作业程序，最大限度地减轻项目施工对区域红树林生态系统的影响。
项目提高了广西北部湾经济区到珠江三角洲陆上交通容量，是广西对接东盟的陆海新通道和粤港澳大湾区最便利的通道之一，是西部陆海新通道建设的新突破。
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