一路绿灯通过22个路口是种什么体验？近期，上班经过西太路的市民李女士发现，只要车速和时间配合到位，她能一路绿灯通过22个路口。9月28日，记者从市公安局交警支队获悉，这是西安近期上线的一条“超长绿波带”，串联22个路口，全程共计9公里。
图说： 西太路路口信号灯点位分布图
“绿波带”在西安已经不是稀罕物了，近两年西安公安交警不断探索信号配时潜力，“绿波带”如雨后春笋在全市范围内出现。近期上线的西太路“绿波带”则是目前我市最长的一条“绿波带”。记者了解到，新改建的西太路是一条南北主干道，沿线与之相交的支路较多，信号灯路口密集，在通车之初因硬件设备及网络等外在原因限制，经常接到群众的投诉电话："西太路红绿灯太多，一路一停。"西安交警通过现场调研发现，西太路从洨河北路到创新路沿线22个路口间距合适，平峰时段车流量不大，但路段停车次数较多，通行效率低下，乘车出行体验较差。
图说：绿波带优化前后效果对比
针对这种情况，西安交警协调各部门，对该路段采取双向绿波的控制，通过统一信号周期、调整配时方案，从而实现了双向绿波。同时，因该路段大货车较多，考虑到通行安全，西安交警又结合大货车的行车特性，降低了绿波设计速度，在提高通行效率的同时也保证了通行安全。
西太路通过双向绿波控制后，全程通行时间大幅度缩短，停车次数大大降低。优化后由北向南行程时间缩短124秒，相对优化前下降13%，停车次数减少4次，下降57%；由南向北行程时间缩短220秒，下降20.5%，停车次数减少7次，下降78%。
文：西安报业全媒体记者 张佳 图：西安公安交警提供 责编 杨雪
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