文/羊城晚报全媒体记者 唐珩 通讯员 粤机宣

图/受访者提供

9月28日，惠州机场飞行区扩建工程开工。本次飞行区扩建工程为惠州机场二期扩建工程的过渡性工程，目标年为2025年，主要是为站坪机位扩能增效，以满足航班量增长和飞机停放需要。

本次飞行区扩建工程以站坪扩建为主，配套建设相应的辅助设施，包括新建6个C类民航机位，改造2条垂直联络道，新建2900平方米的场务用房。

本次飞行区扩建，是广东省机场集团着眼于惠州市航空客货运输市场恢复增长，更好地满足未来航班量增长以及飞机停场需要，助力地方稳经济、稳增长而迈出的重要一步。

机场扩建彰显对“稳经济”充满信心

惠州机场民用航班于2015年2月通航，新建的T1航站楼和4个停机位同步启用。为满足旅客吞吐量快速增长的需求，进一步提升惠州机场保障能力，2019年8月28日，惠州机场新建的T2航站楼启用，并将停机位扩容至8个停机位，伴随着硬件设施的升级以及地方经济的迅猛发展，惠州机场也进入了高速发展的通道。

通航首年，惠州机场旅客吞吐量超过37万人次，货邮吞吐量超过1600吨。2019年，惠州机场飞机起降架次20251架次，旅客吞吐量约255万人次，货邮吞吐量约8941吨，同比增长分别是34％、35.9％和62.1％。2020年和2021年，在受疫情严重影响的情况下，惠州机场旅客吞吐量仍分别达到198.5万人次和200.8万人次。

惠州机场公司分析认为，从目前机场航空业务基本面以及“稳经济”各项举措落实对市场恢复的拉动等因素来看，未来几年惠州机场的旅客吞吐量和货邮吞吐量仍会继续呈现较好的增长态势。

“在2019年T2航站楼和新增停机位投运的基础上，再次对惠州机场飞行区进行扩建，也显示出民航业对粤港澳大湾区、广东省和惠州市经济社会发展充满信心。”惠州机场公司负责人范菁华说。根据预测，2025年惠州机场的旅客运输量有望达到320万人次，货邮吞吐量有望达到16000吨，预期均超出疫情前水平。

为推动区域经济社会发展增添动力

“之所以对惠州机场进行扩建，是因为惠州的航空运输增长实在是太快了。”惠州机场企业管理部负责人黄佩仪介绍，2019年惠州机场旅客吞吐量已经超过此前规划目标年（2025年）的旅客吞吐量202万人次，航空业务量的增长大大超出预期。

来源 | 羊城晚报·羊城派

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