为进一步优化城市路网结构，完善配套设施，提升城市风貌，建设一个充满活力、自然和谐、健康可持续发展的城市，今年以来，桐乡市坚持党建统领，抽调党员和技术骨干组建专班，积极探索、大胆创新、超前谋划，制定嘉兴首个《城市道路交通与风貌提升设计导则》（以下简称《导则》）。截至目前，主城区庆丰北路、中山路、茅盾路等26条道路在改造、施工等阶段积极应用了《导则》，有效提升了城市基础性服务质量和风貌品质，彰显了桐乡韵味和特色。

一、优化路网结构。结合桐乡市实际道路情况，划分道路等级与道路功能，细化梳理道路网络。对步行、非机动车、机动车交通的通行空间、用于非交通活动的景观活动空间、市政与环境设施所需的空间进行系统有序的划分。经调研，桐乡市主城区主干道长度约50KM，次干道长度约110KM，支路约76KM，部分道路存在路网体系不清、开口间距过小等问题，导致交通无序、拥堵。为改善交通通行状况，桐乡市加快城市主干路网的提升改造进度，目前环城北路、中山路、校场路等数条主干道路均已正式完工，桐乡城市道路风貌得到了进一步提升。

二是提升通行能力。针对主干道交通问题，结合道路具体实际情况和《导则》指引进行优化提升。对于道路交通呈现断面不合理如茅盾路，采取压缩中间绿化带宽度、重新划分交通功能分区等方式，统一道路断面设计理念、形式等，提升驾驶员理解道路分布功能。对于交叉口不合理如环城东路与濮院大道交叉口，采取渠化设计包括车道功能划分、导向标线、导向岛等，提高交通效率。对于路侧停车不合理、供给不足如中山路，利用现有“闲置空地”，挖掘停车空间，缓解停车压力。目前，屠甸路立体停车场已建设完工，新世纪公园停车楼、振兴路机械式停车库正在建设中，建设完成后中山路和振兴路的道路交通环境将得到较大改善，大大提升城市的功能品质。

三是完善附属设施。对道路和沿线开放式退界组成的道路空间内附属设施进行合理分配与统筹利用，协调设施设置、景观绿化空间需求及设施样式。以《导则》为基础，组织编制《桐乡市城市视觉形象识别系统》，按照“规范+特色+互动+共建”理念，对道路隔离栏、市政窨井盖、商业街区公共导视牌、停车场导视牌、城市座椅、道路侧石等城市家具进行系统性设计，规范城市视觉、延伸风雅图腾，提升城市风貌品质，传达了“国际范、江南韵、桐乡味”的独特形象。目前，桐乡市改造完成的庆丰北路，其隔离栏、交叉口绿化等便是采用了桐乡独特的江南水乡设计理念，扮靓了道路景观颜值，提升了城市形象。

供稿单位：桐乡市城乡风貌整治提升工作专班办公室+

通讯员：李佳瑶