长江日报大武汉客户端10月28日讯 10月27日19时30分，武汉地铁首条环线12号线中一路站后湖大道段二期交通导改顺利完成通车，为车站二期主体结构施工提供了有力的安全生产保障。

项目管理人员指挥道路铺设现场。通讯员孔维龙　摄

施工方中铁十一局项目负责人介绍，中一路站是武汉地铁12号线规模最大的车站，长520.6米，宽49.75米，地下三层结构，位于后湖大道与中一路交叉口西侧，沿后湖大道呈东西向布置。目前，车站已完成一期主体围护地连墙施工及附属工程等重大节点，本次交通导改工作顺利完成，标志车站将进入二期主体施工。

项目管理人员进行交通导改现场。通讯员陈利华　摄

因为修建车站要占用后湖大道，所以在其北侧新建一条道路，将车流引至新建道路，方便后湖大道开挖进行车站二期主体施工。“后湖大道是武汉市主要交通要道，与其连接的交通干道有20多条，平均日车流量突破2万辆车次。”该负责人介绍，本次交通导改是在后湖大道现有道路的北侧修建一条宽19米的道路，全长240米，东接后湖大道与中一路十字路口，西到武汉市实验学校南侧后湖大道原有道路，为双向四车道，双侧均预留了非机动车道和人行道。

10月28日，航拍交通导改后的后湖大道。通讯员孔维龙　摄

该负责人说，虽然是一条临时便道，但他们严格把控铺设的混凝土、沥青质量，确保道路质量。

武汉地铁12号线全长59.9公里，是世界第二、亚洲第一长的环线，设站37座，与线网其他18条线路实现换乘。项目起止站点均为武昌火车站，将绕行武汉三镇，串联江汉、武昌、汉阳等7个行政区域，分为武昌段和江北段。线路两次下穿长江，一次下穿汉江，并穿越沙湖和墨水湖。项目建成后，将有效提升环线客流吸引力，缓解中心区客流压力，对加快城市重点发展地区建设、完善城市综合交通体系具有重要意义。（长江日报记者陶常宁 通讯员孔维龙 陈利华 刘友斌）

【编辑：邓腊秀】

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