雁塔区绕城高速西高新交通查控站位于西安绕城高速高新收费站出口东北侧，日均车流量2.2万余辆，是城市的“南大门”，也是进入城区的重要交通枢纽之一。作为守护“南大门”的站长，崔伟锋全身心投入到工作当中，竭心尽力，带领全站在交通卡口管控工作中取得了优异成绩。

“站长，刚查到一对夫妻，是从高风险地区回来的，可能得尽快联系转运。”早晨不到七点钟，对讲机里就传来医护组梁娜的声音。

“你先安排他们做核酸，落实好管控要求，不敢大意，我先联系转运的事儿了。”崔伟锋回答。

10月4日早晨，西高新交通查控站在检查中发现一对夫妻，曾有高风险地区旅居史，核酸检测结果显示阳性，随后住院接受治疗。由于现场人员管控严格，情况处置得当，有效避免了病毒在多个区域扩散和传播，成为外防输入工作的一场经典“战”例。

“我们及时建立完善了“闯卡车辆处置简易程序”“人车分离违法行为处理流程”等机制，将出入高速的出租车也纳入了检查范围。”崔伟锋介绍说。“现在想起来还有点后怕，这几个人一旦进入市区，造成的后果真是不堪设想。”

2021年8月，刚从脱贫攻坚一线返回单位，崔伟锋就一头扎进了交通卡口的工作中。通过一段时间的摸索和总结，他带领大家建立起了一套行之有效的管控机制。通过采取“四班三运转”+“弹性人员管理”的工作模式和每日的“三会”机制，高效、规范、科学统筹各项工作，确保工作24小时不断线。

“同志，咱们这里谁负责啊？能不能让我的车赶快过去？我拉了一车鱼，现在氧气可能不够用了，再耽搁下去鱼就会出问题的。”蔡长青急切地问。

10月28日，一辆从湖南岳阳出发前往西部欣桥市场运送海鲜的货车来到了出口。看着前面排队等候的车辆，司机蔡长青发了愁。

“别着急，师傅，我可以帮你。”正在执勤的何磊安慰道，“你按规定填写申办单，我现在就上报站里协调人员，给咱腾挪车道。”

为确保特殊车辆通行，崔伟锋结合车辆通行特点，及时总结经验，优化流程，科学划分通行区域。通过增设货车专用通道、设置冷链车专属查验区等措施，有效缩减车辆等待时间。同时，他们创新使用“色彩引导提示牌”，强化前端分类引导，提高通行效率；首创“数字哨兵”小程序车内登记环节，降低传播风险，确保人员安全。通过大家的共同努力，查控站的工作多次受到上级表彰，多个兄弟区县前来观摩学习，工作措施和做法多次在全市推广。

“我也是听同行介绍，才从这边下的高速，没想到还为我们专门腾出车道，心里真挺震撼的！”送完货返回时，蔡长青专门登门表达了谢意。