规定训练路线，规定训练车型，规定训练时间。漳州公安交警部门近日公布了《关于规范汽车道路驾驶教学训练路线等事项的通告》。自《通告》发布之日起，驾考学员只能在规定的训练路线及时间内进行汽车道路驾驶训练，违者将受相关处罚（本报11月1日曾报道）。

《通告》发布一周落地执行情况如何？11月2日，导报记者分赴漳州芗城、龙文、漳州高新区相关路段现场走访调查，发现在规定路线上进行驾驶教学训练的教练车零星可见，而在非规定路线上，不少教练车聚集驾训。

图为在漳华东路附近，看到多辆教练车往返途径

规定路段金塘路： 半小时内无一辆教练车

11月2日上午9时30分许，导报记者来到芗城区金塘路与金星路交叉口，金塘路是交警部门此次公布的《通告》中芗城区唯一的一条训练路线，训练车型为B2、C1、C2，训练时间为6时至22时。

公开信息显示，金塘路规划道路总长10.2公里，双向6车道，设计时速60公里每小时，南连西湖生态园区，北接规划中的金宝湖生态园区和金宝工业园区，是贯穿金峰开发区南北的一条城市快速通道。

导报记者在现场观察半小时发现，该道路双向6车道路面宽敞，较为平坦，来往车辆以大货车及私家车居多，整体车流量并不大，车速较快，而道路两侧几乎都是厂区。从上午9时30分至10时许，记者在该路段并未发现一辆教练车在进行驾驶教学训练。一名工厂保安告诉导报记者，因为周边都是工业园区，大货车来往较多，这条路很少见到教练车来训练。

图为芗城区规定驾训路段金塘路半小时内无一辆教练车驾

图为在漳州三馆周围正在进行驾驶训练的教练车

非规定路段502县道：两车道也有教练车训练

11月2日上午10时30分许，导报记者来到县道502线芗城区石亭段。县道502线芗城区石亭段为双向2车道，经过多个村庄，为双向1车道，道路随地势高低起伏，路况较为复杂。导报记者现场发现，该路段车流量相较金塘路更小，以私家车为主。因为途径村庄，整体行车车速不快，半小时内记者发现2辆教练车从该路段驶过。

“这里车不多，还有一些弯道、上下坡，更接近于实际路考，学员开得慢，可以慢慢熟练不同路况的规范驾驶方法，我经常带学员来这里练车”，教练员张师傅告诉导报记者，他知道交警部门上个月颁布的《通告》，“金塘路也很宽，但是如果芗城所有教练车都去那边练车，怕是也会引起拥堵，而且那边大车更多，我们暂时还是到自己熟悉的路段练车，更方便。”

芗城一驾校负责人告诉导报记者，他们上个月底已经接到了《通告》，“芗城区以前规定的线路是漳华路，你看看现在漳华路的路况，车流量大，大货车又多，根本不适合学员上路训练，所以以前教练都是自己找合适的路段训练，只要路面宽敞、车流量小就可以”。该负责人表示，新规定的金塘路经过工业区，整体路况不错，也比较适合训练，他已经通知教练尽量带学员去该路段练车，“当然都去那里练，也不现实，如果再根据实际情况增加一些可以训练的路线，会更合适。”

图为漳州荔枝海的教练车

图为县道502线芗城石亭蔡前村路段有教练车驶过

规定路段龙文区朝盛路：没见过教练车来这

11月2日17时许，导报记者来到龙文区朝盛路，这是《通告》中龙文区规定的4条训练路线之一。记者在朝盛路一双向8车道路段旁停留45分钟，发现没有一辆教练车途径此处。当日17时15分至17时16分，导报记者在现场测算，在这一分钟内，共有11辆大货车和5辆轿车途径该路段。

随后，导报记者走访了朝盛路周边多家商铺，了解该路段教练车的途径情况。一速递服务有限公司负责人严先生介绍，他平常比较少留意这些，以他所见，10月25日至今，他未见教练车在朝盛路上教学。现场一家物流有限公司负责人王先生介绍，近年来，他没见到有教练车在朝盛路上教学。王先生个人认为：“朝盛路周边是物流园，每天都有很多大货车从朝盛路经过，这里不太适合当小型汽车科目三道路驾驶教学训练路段。”

图为教练车在荔枝海进行爬坡教学训练

非规定路段福岐北路漳华东路

教练员：我们选的路段更安全

11月2日下午，导报记者来到龙文区福岐北路和漳华东路探访，现场，多辆教练车途经这两条路段。这里非规定路段。

在福岐北路上，导报记者发现，该路段以双向6车道为主，整条路宽约有20米，一家大型驾校的培训点建在该路段一侧，该路段一旁一侧临近龙文区第一中学大门。当日16时至16时45分，导报记者在现场观察，有5辆教练车往返该路段。这5辆教练车在该路段行驶的速度不快，时常出现突然刹车、频繁刹车现象，这些教练车行驶过程中，多辆大货车也同步途径该路段。

据教练员阿伟（化名）介绍，福岐北路路宽和各车道间距充足，他们驾校的培训点就在一旁，驾校内内各种安全设置充足，一旦发生突发情况，他们可以更及时处理，所以他们仍旧带着学员在福岐北路上进行教学训练。

“我们选择位置也是以安全为首位的！”阿伟表示，教练员让学员训练的路段都是根据多年教学经验总结出来的，《通知》里公布的龙文区规范驾训路段仅有4条，他们驾校就超过50辆教练车，更别提龙文区其他驾校，如果大家都去那4条规范驾训路段上练车，反而更不安全，所以，他更希望有关部门将福岐北路列入龙文区规范驾训路段内。

图为荔枝海教练车停靠在路边，教练进行现场教学

漳州高新区两个非规定路段：在这里训练仍是常态

11月2日上午10时许，导报记者来到漳州高新区三馆附近路段走访。漳州三馆（艺术馆、博物馆、规划展示馆）与南湖生态园比邻，围绕在三座展馆周边的是几条新建的双向6车道的柏油路，场馆之间有穿插了一些双车道的内道。导报记者在现场观察发现，现场车流量并不多，上午10时至10时30分，有一辆教练车在现场进行训练。“我们一直在三馆周围进行驾驶训练，这里车辆少，人也少，安全。”教练告诉记者，已从驾校获悉交警部门有出台相关的通知，知道按规定要在指定的地点和时间进行科目三的训练，但“芗城区驾驶训练指定的地点是在金塘路，那里过往的大货车多，车速也快，如果大家统一时间都在那里训练，对学员来说，太不安全了。之前漳华路曾被指定为驾驶训练场地，但是后来漳华路车越来越多，道路也拥堵，根本不适合进行驾驶训练，教练就自己找地方带学员练车。荔枝海那边练车的更多，每天都有几十辆车在那里。”

上午10时45分许，导报记者来到位于国道324线旁九湖镇琪塘村凤凰山脚下的荔枝海。一到入口处，就看到一辆教练车迎面开来。记者沿着入口一路向前走，路面并不宽敞，仅容两辆轿车并行，也未划分界线。沿途经过不少爬坡路段，道路两侧遍布花卉苗圃场，不时有教练车从旁边经过。“这里经常有教练车开来开去，不过都是固定的那么几辆。”路边花卉苗圃场的一位工作人员告诉记者，“这边本来人也不多，他们训练的时候车速也不快，没有给我们造成什么影响，我们出入的时候注意一下来往的车辆就可以了。”

导报记者来到一个三叉路口，一辆教练车停在路边，黄教练正对着地图跟学员讲解行车要点。“《通告》我们都有收到，但是我相信没有教练会去指定的金塘路训练。那里货车多，车速又快，我们要为学员的安全负责。”黄教练告诉记者，教练都自己选择适合科目三的场地带学员训练。自己选择荔枝海最主要的原因是荔枝海有很多上下坡路段，跟实际考试的场地很接近，而且车流少，离芗城区比较近，接送学员也方便。

导报记者 陈青松 张雄敏 郑玮玮 文/图

编辑 洪婷婷