■港中路殿前一路口

湖光路湖滨东路口

行经这些路口时，如果见到路面有“红色弯月”，赶紧远离它！记者从市交警部门了解到，本周又有4个路口增设“红色弯月”标识，至此，我市共在48个路口施划红色“右转危险区”“右转必停”标识标线，目的是让非机动车驾驶人及行人能直观判别大货车右转时的视野“盲区”，及时判断大车动态并作出有效避让。

　去年两路口试点 今年推广到48个路口

去年，交警部门在湖里港中路殿前一路口、港中路港兴二路口试点施划了“右转危险区”标识标线，对大货车“盲区”进行警示，效果显著。随后，又增设了“右转必停”标识标线。这一做法已经逐步推广到全市，截至目前，全市共有48个路口设置“右转危险区”及“右转必停”标识标线，包括湖光路湖滨东路口、港中路殿前一路口、西滨路新源路口、马青路南海路口、324国道城东中路口、洪钟大道翔安南路口、五缘湾道金山路口、枋湖北二路云顶北路口、禾山路园山南路口等，覆盖全市六个区。

交警介绍，由于大货车车身长、车体大、驾驶室高，行驶时，驾驶人具有很大面积的视线盲区，特别是车身右前侧，有大片区域驾驶人无法观察到。同时车辆存在前后轮转弯半径不同的内轮差问题，很容易与车身右侧通行的非机动车、行人或者小型车辆发生刮擦，造成交通事故。施划“右转危险区”和“右转必停”标识标线，有助于避免这些问题。

　路口处确保安全 预防大货车事故发生

此外，交警部门还通过推广安装盲区监控系统、张贴车辆盲区提醒标识、加强源头管理等方式开展大型货车事故预防工作。

交警部门提醒广大大货车驾驶人，行经路口时，要采取“一停二看三通过”的方式，仔细观察右侧“盲区”，确认安全后再起步通过，有效留出大型车辆驾驶人安全瞭望、右侧慢行人员确保自身安全两个“安全时间”，降低路口大型货车右转时与行人、非机动车的冲突风险。“一停”指大货车在路口右转时，无论前方是否有行人或非机动车通行，都要在停止线前停车等候；“二看”指驾驶人从左至右分别观察车辆左侧、车头前侧、车辆右侧是否有来车或行人进入“盲区”；“三通过”指确认安全后缓慢启动车辆，慢行完成右转弯。同时，非机动车驾驶人及行人也要注意及时远离危险区域。

市民如果发现大货车驾驶员存在影响交通安全的危险行为，可拨打110进行举报。

　【声音】

心中有数了 也就踏实了

对于全市在48个路口设置大货车“右转危险区”及“右转必停”标识标线之举，大货车运输企业和市民均表示支持。

厦门大顺集团股份有限公司总经理叶辉煌说，路口增设的这个标识，颜色很醒目，无论行人还是非机动车驾驶人看到后，都能够提醒他们这里是危险区域，要注意及时避让。大货车司机看到后，也会意识到危险，车辆的转弯半径也会加大，不会只顾自己通过，安全空间拉大了，安全系数也就提高了。

市民陈先生说，以前在路口等候红绿灯时总是心惊胆战的，总觉得自己站的位置不够安全，生怕被大货车撞了。现在路口划上了这么醒目的标识标线，时刻提醒危险区域在哪里，心中有数了，也就踏实了。

（厦门晚报记者 吕嘉捷）