近日，池黄高铁全线最大跨度系杆拱—云山特大桥144米系杆拱主体顺利完工，标志着池黄高铁全线系杆拱工程主体全部完工，也为池黄高铁全线贯通打下坚实基础。
池黄铁路云山特大桥全长约2747米，是池黄高铁全线最大跨度系杆拱桥，也是池黄铁路建设中施工难度最高、施工工艺最复杂的特殊拱桥结构。截至目前，池黄高铁总体建设进度已过八成，全线预计2024年竣工。
据了解，池黄高铁是武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分，衔接宁安高铁、昌景黄高铁、杭黄高铁多条线路，正线全长121.4公里，建成通车后，将成为串联皖南两山一湖核心景点的黄金旅游线路，对于完善区域快速铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。
| 留言与评论（共有 0 条评论） “” |
