10年来，东港区三庄镇下崮后村就执着于一件事———通路。

　　下崮后村地处山窝，只有几条道与外界相连。听老人们说，这片山窝叫花垛子。百年前，几个看山人相中了这里的山山水水，于是在此落脚，开荒种田、结婚生子、不断繁衍，形成了现在的村落。

　　自打有了公交车站点，胡善根隔三岔五就要进趟城。

　　天刚微微亮，老胡就坐上了公交车，刷了3块钱的车费，从村里出发，观赏着沿途风景。以往不习惯坐车的他一点也没有晕车的感觉，不到1个小时的工夫，日照城区就到了。

　　其实，10多年前，下崮后村人进趟城并不容易。那时，公路只修到5公里开外的上卜落崮村，一条弯弯曲曲的羊肠小道，是村民们乘车的必经之路。村民进城办事，先要步行半个小时到上卜落崮村，然后花10多块钱搭乘一天两班的私人小客车，晃晃悠悠1个多小时，一路坐下来，胃里已经翻江倒海，对老胡来说是一种煎熬。

　　61岁的村党支部书记胡宗勤是村里为数不多的“年轻人”之一。他告诉记者，村里大多是70岁以上的留守老人，全村常住人口62户138人，其中建档立卡户就有34户。

　　路不好走导致了下崮后村越来越闭塞，大伙守着生态美景过苦日子，村里一度连小卖部都没有，一年难得见几个陌生人，有时候来了一个收废品的，几个留守的孩子也会跟着转半天。眼瞅着在村里没出路，年轻人不得不选择外出闯荡。当了8年党支部书记的胡宗勤也想改变村里的面貌，可路要是不通，其它的事都走不通。

　　后来，各地实施农村道路“村村通”，这段泥土路硬化变成了宽3米半的水泥路。到了2018年，当地借助乡村振兴和脱贫攻坚行动，对“村村通”进行提升改造，下崮后村的出村路也升级到了8米宽，大小车辆畅通无阻。如今，村里建有3处公交站点，村民出家门就能乘车进城。

　　路畅了，在车来车往中，下崮后村的生态名片开始“走了出去”。春暖花开的日子，绿意葱茏的光景，瓜果飘香的时节，前来观光游玩的游客纷至沓来，就连外国人都慕名而来。一度落寂的小山窝，一下子热闹起来，下崮后村人迎来了发展的春天。

　　这两年，在乡村振兴和脱贫攻坚政策的支持下，当地为该村整修了大街小巷、治理了河道、安装了路灯，建起了旅游接待中心、休闲垂钓台、停车场。蝶变后的下崮后村面貌焕然一新，成为众多游人的打卡地。

　　有了路，民宿、农家乐等一些乡村旅游项目乘势崛起。几位村民将老旧房屋稍加改造，做起了餐饮、住宿的生意，腰包渐渐鼓了起来。而胡善根家的笨公鸡、地瓜等土特产，也成为这些餐饮店的抢手货，不用出村就能卖出高价钱。在村民们眼中，这条路既是脱贫路，更是致富路、振兴路。

　　如今，老胡隔三岔五会进城一趟，除了看儿子，他还成了城区各职业培训点的常客。“现在条件越来越好了，咱不能老躺在政策的温床上，要多学本事才好发家致富。”路通了，长了见识的山村人，心气越来越足。(全媒体记者 史树梅 通讯员 卢立平 袁浩)