11月8日，第十四届中国国际航空航天博览会（中国航展）在广东珠海国际航展中心正式开幕，来自航空航天及国防领域的海内外700多家企业群英齐聚，一批代表全球先进水平的展品同台竞技。

作为国内工业级无人机“排头兵”，联合飞机集团携全谱系近30款产品亮相，包含无人直升机、多旋翼无人机、有人机改型无人机等8款整机产品，以及地面设备、机载设备、复合材料、旋翼桨叶等配套产品。其中，TD550高原型无人机、有人机改无人技术、TA-Q3管道巡查无人机、TA-Q4仓库巡检无人、TA-Q5隧道巡查无人机均为首次亮相，为中国无人机事业再添虎将。

 “大”国重器 高原型与无人化改型双创新

本次中国航展，联合飞机共展出4款大载荷无人直升机，其中TD220作为中国第一架拥有完全自主知识产权的电控共轴无人直升机，是各大展会的“熟面孔”，也是参与改革开放四十周年展览的唯一一款无人机，最大起飞重量达到350kg，是能够应用于国防建设、海关缉私、应急救援、电网巡检等多种行业的“多面手”。TD5无人直升机则凭借尺寸小、抗风能力强、目标特性小等优势，在靶标测试、挂飞测试等领域备受青睐。

首次公开亮相的TD550高原型无人直升机吸引了众多观众的兴趣，该机型的飞行高度能够覆盖中国最高海拔的哨所，凭借强大的环境适应能力，可在高低温、湿热、防雨、砂尘、盐雾、霉菌、低气压等特殊地形条件下实施远距离、长航时的物资远程投送、应急投送及多点投送，配装多种挂载设备等多元化作业，补齐了高原立体运输短板。

展台上另一架无人机的造型与其他几架重载荷无人机有着明显不同，但它却是“大有来头”，是参与神舟十三号往返、神舟十四号发射保障的“英雄机型”。联合飞机基于自主研发的飞行控制技术，对传统有人驾驶直升机进行无人化改型，能够发挥已有飞行平台成熟、稳定优势，有效降低中大型无人机研制成本，降低高风险战场环境中人员伤亡风险，同时也能够延长大量有人驾驶直升机的使用寿命，为国家节省经济成本。

 “小”有专攻 颠覆无GPS环境作业方式

除了长期专注的无人直升机，联合飞机本次还展出了4款重磅新型多旋翼无人机，且每一款都“身怀绝技”。

TA-Q12高原型无人机采用自抗扰等先进算法，即使在6级风力、零下四十度、海拔5000米的冰雪高原极寒环境下依然能稳定飞行，实现60分钟持续巡航以及15千米远距离稳定通信，为攻克高原巡检难题提供了新路径。

另外三款多旋翼无人机TA-Q3、TA-Q4、TA-Q5分别针对管道巡查、仓库巡检、隧道巡检提出了创新性解决方案——无人机在没有GPS的封闭环境中自主作业，基于视觉SLAM技术和激光雷达自主飞行、避障，把人力从危险、脏乱的工作环境中解放出来，同时提升工作效率和准确性。

以管道巡查为例，地下管道不仅阴暗潮湿，还可能存在多种危害人体的气体，人工巡查有较大的安全隐患， TA-Q3在自主飞行过程中建模、识别问题，基于气体传感器自主记录甲烷、二氧化硫、硫化氢等多种气体浓度，并生成完整的检测报告，有效将作业时间缩短至人工巡检的20%。

航空报国 筑科技强国基石

8日下午，北京市经济技术开发区与联合飞机集团共建的全国首家航空报国馆在航展现场举行了新闻发布会。自去年试运营以来，航空报国管累计接待参访者10余万人，受到了社会各界的广泛好评。航空报国馆致力于打破公众与科技之间的壁垒，增强大众对国家前沿无人机科技的认知和理解，承担着科普和爱国主义教育的双重智能。

加快建设科技强国、实现高水平科技自立自强始终像一面旗帜，引领着科技行业的前进方向。联合飞机倾力为政府、军方及合作伙伴提供无人机装备及整体解决方案，服务国民经济和国家安全重大需求，拥有一系列自主知识产权核心技术，自主研发的飞行控制系统和电控共轴技术打破西方国家封锁，填补国内空白。目前，联合飞机已经在京、粤、皖、陕、川等地实现产业布局，打造集无人机设计研发、生产制造、部装总装、集成试验一体化基地，产品广泛应用于国防建设、物流运输、海关缉私、警用执法、电力巡检、应急救援、防灾减灾、农林植保等领域。

联合飞机集团创始人兼总裁田刚印在航展现场表示：“联合飞机在无人机发展的道路上一步一个脚印，为众多传统行业的智能化转型按下了加速键。未来还将不断开拓无人机更加广阔的应用前景，更好地满足国家安全和国民经济发展需要，为实现中国式现代化做出贡献。”