宁波市交通运输局刚刚发布消息，交通运输部公布了第三批绿色货运配送示范工程创建城市名单，宁波成功入选。

经过多年发展，宁波的货运配送体系已初步成型——

宁波国家综合交通枢纽城市地位全面确立，现代化综合交通运输体系全面形成。公路方面，已形成层次分明的现代化网络。港口方面，初步迈入世界一流强港行列。铁路方面，形成“一环四通道”格局。机场方面，确立了区域性枢纽空港地位。

宁波“十三五”规划的九大综合物流园区初步成型——

普通货运站、批发商贸市场、邮政快递集散中心等专业化配送中心区域特色鲜明；停车装卸场地建设不断加快，在农贸市场、沿街商铺周边已设置53个货运装卸车位。

绿色运输方面，宁波加快推广新能源设施，2021年宁波新能源配送车辆1503辆，冷藏保温车1129辆；建成充电桩10614个，全部接入市级充电设施监测平台；利用产氢优势，建成镇海炼化、东华能源等4座加氢站。宁波还不断优化车辆管控，2010年、2012年宁波先后实施两轮交通四禁方案；2017年，实现了货车通行证网上办理；2019年，通过“两证一牌”方式，将邮政快递三轮车纳入机动车管理；2020年，出台了新能源配送车辆停车收费、通行管控等便利政策。

在制度方面，大力推进各类信息平台发展，建成了货车通行证系统、冷链物流云服务平台、数字港航服务平台等政务信息系统，“货拉拉”“快狗打车”“美团”等市场运营平台业务已覆盖全市，智能化仓储、分拣和运输等新技术得到普及应用。

据市场数据显示，宁波城市货运配送蓬勃发展。2021年全市物流企业达到1.4万家，其中3A级以上169家，配送业户2263家；商业配送、冷链运输、搬场运输等城市配送业态齐全；统仓共配、线上+前置仓、集市驿站等创新模式逐步推广。

接下来，宁波将通过实施“1623”行动，持续推动第三批绿色货运配送示范工程创建工作，初步建成“集约、高效、绿色、智慧”的城市货运配送服务体系，基本形成绿色发展动力机制，显著提升配送效率。