11月9日14时30分，随着最后一方混凝土浇筑完成，南中高速公路洪奇门大桥东主塔封顶，至此，洪奇门特大桥东、西两岸主塔全部封顶，标志着大桥即将进入上部结构施工阶段。
施工现场。通讯员 孟繁非 摄
作为南中高速公路项目的控制性工程，洪奇门特大桥全长1726米，采用主跨520米双塔双索面半漂浮体系钢箱梁斜拉桥，桥面总宽43.2米，跨越繁忙的洪奇沥水道，可兼顾3000吨级海轮通航需求。主塔为钻石型混凝土索塔，呈八角形截面，塔冠设计为“木棉花”造型。
塔冠为“木棉花”造型。 通讯员 孟繁非 摄
此次完成封顶的洪奇门特大桥东主塔高178.5米，共分为下塔柱、中塔柱、上塔柱、塔冠四个塔柱区段。项目团队深入开展技术创新、工艺创新，突破了施工难题，大大提高了施工效率。
洪奇门特大桥东、西两岸主塔全部封顶。 通讯员 孟繁非 摄
主塔施工采用了不少智能设备。例如：全自动液压爬模一体化智能同步顶升系统，自带人脸识别功能，实现同步顶升、专人专职操作；风力智能监测设备，风力超过6级自动进行声光报警；智能喷淋系统，通过对塔柱表面温湿度进行监测，当温度过高或湿度过低时，系统将对塔柱进行自动喷淋养护，全面实现现场自动化智能化管理。
目前主桥边跨钢箱梁步履式顶推施工已完成28个节段，引桥下部构造施工也即将完成，下一阶段，将启动上部结构施工。
编辑：谭志夫、欧思琴
| 留言与评论（共有 0 条评论） “” |
