近日，东莞滨海湾新区一批道路工程完成勘察设计，正式启动施工招标。三个项目包括沙涌西侧规划次干路、迎宾路东延线以及威远岛城市花园配套道路。总投资约2.1亿元，将于12月上旬动工建设。

该批新建道路为城市次干道或支路，建成后，将打通相关区域与主干路之间的“最后一百米”，进一步织密滨海湾新区路网。

沙涌西侧规划次干路包括沙涌西侧规划路及迎宾路延长线。沙涌西侧规划路起于滨海湾大道，向北经过东湾大道、迎宾路延长线，终点止于现状林荫路。线路大致呈南北走向，全长1077.648米。

迎宾路延长线起于沙涌西侧规划路，向东新建一座桥梁跨越沙涌，终点与现状迎宾路相接，直通湾区1号和青创广场，全长200米。

项目建成后，人们可以经过迎宾路延长线通往沙涌西侧路，再前往滨海湾大道和东湾大道，一定程度上能够缓解节假日时兴海路的车流交通压力。

未来，沙涌西侧路和迎宾路延长线将成为出入OPPO智能制造中心的重要通道，人们到沙涌两岸散步休闲，体验滨水平台和亲水栈道也将更加便利，同时也多了个在沙涌河上散步看风景的好去处。

迎宾路东延线示意图。（来源：滨海湾融媒体中心）

迎宾路东延线呈东西走向，是连接兴海路和中海路的重要通道之一，与东湾大道、滨海湾大道平行。该路建成后，从湾区1号和青创广场出发，可沿迎宾路直达中海路，出行更便利。

由于该道路横跨苗涌，项目规划建设一段跨河桥梁。行人上桥可散步，赏苗涌两岸风光；下桥便是苗涌生态长廊的沿河碧道，是个适合跑步骑行的绿色空间。

威远岛城市花园配套道路包括北面一路和北面二路。作为威远城市花园配套的市政道路，北面一路和北面二路虽不算长，但两条路相交形成“T”字形，与外围海战馆路、内环岛路等多条市政主干道相接，在威远城市花园周边形成了更加细密的交通网，将大大提升居民出行的便捷性和可达性。

来源：东莞日报 东莞+

作者单位：东莞日报社