35个足球场大小,单日业务量百万级!“双十一”过后,这里好忙!

你认真倾听过一座城市吗?

轻快的“滋滋——”,是汽车工厂里氩弧焊在闪耀;拉长的“呜呜——”,是中欧班列(成渝)刚启程——于一座城市而言,声音是脉搏在跳动,是经济拼搏的佐证,是人民幸福的伴奏。

在成都,全力以赴拼经济搞建设抓发展响起的,是奋斗的声音。在田间,在社区,在工厂,在实验室,声音不一,目标一致:奋战四季度、冲刺一百天,全力跑出经济高质稳定增长加速度。

从今日开始,成都发布、成都商报、红星新闻记者走进奋斗第一线,倾听、记录成都拼搏的声音。今日第一站,是京东物流亚洲一号成都智能产业园分拣中心

“砰咚”“咣咣”。

快递包排队落下,以及快递包在传送带上飞舞旋转的声音,是京东物流亚洲一号成都智能产业园(下称:成都亚一)智能分拣中心里,最有显示度的声音。

11月10日晚8点,京东11.11高潮期,这个位于新都区,订单覆盖西南五个省市区、相当于35个足球场大小的智能物流园区,也迎来一年中最繁忙的时候。

11日下午,记者走进成都亚一智能分拣中心。车间内,“说一千道一万,双11敞开干”的标语随处可见。货物搬运声、快递传送声、电流声、以及物流车的发动声,交织成一片忙碌的生产景象。

“11日零点至下午3点,我们的业务处理量已超出平峰期两倍左右,单日业务处理量达百万级。”京东物流西南地区新都枢纽分拣中心负责人袁野说。

百万级别的分拣中心怎么工作?

下午1时50分,记者抵达成都亚一4号门时,正值集中发车时间,近30辆新能源物流车正排队驶出。这个繁忙的车队里,每辆车的载货量在1000—1600件左右,他们将分赴大成都片区的200余个站点。

对于成都人来说,便捷的物流,让消费者在下单第二天,就能收到前一天下单的商品;对于园区来说,分拣只是其中一环。

“今年的备货较以前变化很多。去年11.11备货是在10月20号左右,今年在国庆后就开始大量备货。以成都亚一为例,今年11.11日均备货量同比去年11.11增加50%,整体库存量也较去年同期有较大提升。”据了解,2022年京东11.11期间,在全国直辖市/地级市购买力排名中,成都位居全国第6位,客单价全国排名第34位,上行金额排名第5位。

成都人“买买买”的数据背后,负责货物分拣的成都亚一智能分拣中心,是不可或缺的一环。

据介绍,成都亚一不仅要为大成都片区的200余个站点服务,还覆盖了重庆、贵州、云南、西藏等地区的物流配送。

一件“有想法”的快递

一言以蔽之,分拣中心所负责的,是快递包裹的智能分拣,划分区域再投递。

如何保障陡增的业务量?自动化和智能化,成了关键词。

在分拣中心一层,门口依次停放着10余辆卡车。每辆卡车都由一条传送带连接着一个快递分拣台,两个工作人员站在卡车内,将包裹一件件从传送带搬至车内。

这条传送带末端,连接的是二层的拣货中心。这里是分拣工作的开端,工作人员需将快递包裹挨个儿复检后再放上传送带。

在匀速运行的传送带上,这些快递包经过第一道“关卡”,在这里,快递包按大小及规格,由四名工作人员分类。分好类的快递包将“砰咚砰咚”掉入自动化中、小件型的包裹分拣机,再挨个儿排队进入下一个环节。

两类分拣机的工作原理类似。以小件分拣机为例,该系统有上下两条传送带。如果把传送带比喻成一列火车,那么一条传送带上的分格便是一节节车厢,一节“车厢”仅容许一位“乘客”乘坐。

快递包先要经过一个外表呈黑色四方体的扫描仪器,“身份证”就是快递面单。扫描仪器就像一个“时间分配”大师,扫码后,分拣系统将挨个儿将快递包平稳地放进指定“车厢”。

最终,小件型快递将掉落至下端的红色循环编织袋中,每个编织袋都对应一个站点。现场工作人员再将编织袋放上传送带,最终运到一层门口等候的货车车厢中。

在这样一套交叉带高速自动化分拣系统的运作下,一件快递在这个占地4万多平方米的分拣中心里“走一圈”,最快只需要30分钟,就能装车出发了。

随之而来的,是降低人员作业强度,提高分拣效率——“从全国各地汇总而来的包裹经智能分拣后被精准投向下一个关口,整个环节不超过3个人便可进行现场实时分拣。”袁野说。

三倍人力24小时保运转

除上述交叉带分拣机、自动化分拣矩阵等智能物流技术,成都亚一还采用了天狼货到人系统、立体仓库等。

据介绍,立体仓库存储能力峰值3000万件,较传统货架储能提升135%。而天狼货到人系统,是空中运作,除了平行方向搬运之外,还可以上下方向搬运,并进行自动化出入库。相同的存储面积下,能容纳普通货架3倍的商品存储,实现高密度存储,相比于传统拣货效率提升了6-8倍,实现高频次拣货。

智能化以外,人力,也是重要保障。

“在成都,针对今年备货期提前的情况,我们储备了充足的人力,装卸资源也提前进行了调整,增设智能设备,增加24小时不间断作业的班次,保障入库高效运转。”袁野告诉记者,一般来说,京东11.11高峰期会从11月10日晚8点开始,持续至11月14日。在此期间,分拣中心投入的人力,也将从此前常态投入的1200人左右,上涨至3600人。通过两班倒的形式,24小时保运转。

成都商报-成都发布记者| 彭祥萍

摄影记者 王效

制图svg | 寒昱

成都发布编辑|语伞

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