2022年11月12日上午，随着海南文昌航天发射场的一声巨响，天舟五号货运飞船成功发射升空。

说起天舟货运飞船，大家都知道它是空间站的“快递小哥”，负责了空间站内货物的运送补给任务，但是天舟五号有着更深远的意义，它是党的二十大胜利闭幕后的第一艘货运飞船，是三舱以组合体姿态到访的第一艘飞船，也是文昌基地和西昌基地合计第200次发射的飞船。

天舟五号的成功发射，离不开各分系统的协同合作。其中货运保障分系统就是载人航天工程任务中的一个重要分系统，由位于成都的中国航天科技集团有限公司第七研究院第七设计部（简称航天科技七院七部）抓总研制。继天舟一号至天舟四号货运飞船产品圆满完成飞行任务后，这是天舟货运飞船货运保障分系统这个“物资大管家”承接的“第五单”任务。

分系统为大量补给物资和仪器设备提供优良可靠的上行运送解决方案，所做的整船货物装载布局配平设计，既满足货船毫米级质心控制要求，又满足每一件货物的抗力学环境要求，还符合航天员人机工效学要求。“本次天舟五号的发射任务，是第一次采用2小时快速交会对接技术，对质心的控制提出了更严格的要求，在承接任务之初，我们早就下定决心从细节抓起，从源头抓起，做到环环相扣。”七部宇航室副主管设计师李皓伟介绍，“整个环节都是通过精心设计、反复迭代、多次复查，确保整船质心偏移控制结果最优，为货运飞船的成功发射保驾护航。”

同时，在天舟五号发射之前，在轨已运行6个月的天舟四号需要从空间站撤离，留出对接通道，供天舟五号对接。货船撤离时，舱内装满了空间站内产生的废弃物，随货船在进入大气层时烧毁，如果这些废弃物在舱内随意摆放，整船的质心将会产生较大的偏移，给撤离过程带来巨大的风险。分系统设计师在发射场根据在轨物资信息管理系统中的废弃物登记数据，对天舟四号撤离前的质心偏移进行复核，并根据复核结果向航天员提出了质心控制调整方案，航天员据此进行了废弃物布局调整，使得质心控制结果满足撤离要求，保障了天舟四号货运飞船的成功撤离。

除此以外，分系统还有个重要的职责就是货物信息管理，分系统建立了完善的货物信息管理系统和管理体系。

每艘货运飞船发射上天之前，各货物提供方都会在物资信息管理系统里对每个物资进行专门的身份登记，包括物资的名称、保质期、使用方法和图片等信息，然后会根据登记的信息，为每一个物资生成专属的二维码标签贴在物资表面。

在发射场，货运保障分系统将会汇总各货物提供方登记的物资信息，负责整船上行货物信息的汇总管理工作。货物信息的准确性和完整性是整个物资信息管理的基础，整船上万条物资信息、货包信息、装包关系信息和消耗提醒信息，数量多且关系复杂，由各货物方分批次提交，并存在迭代，面对这一情况，分系统均细致地逐一对每条货物信息进行逐项核对，经过复核复验，上万条信息没有一条错误。

对货包来说，还会生成卡式标签插在货包表面的标签袋内，卡片上包含了RFID芯片以及二维码信息，在制作卡式标签的过程中，分系统对标签的目视信息和RFID信息进行了记录。本次发射场工作中，为了实现对货物信息更充分的记录和追溯，试验队队员还对每张RFID射频卡片的出厂条码编号、制作时间和制作人员进行了记录，标签制作涉及的所有活动，包括对打印设备的检测情况，也都有详细的操作记录及相应的多媒体记录。这些记录，为数据包络的形成奠定了良好的基础。

当货运飞船发射到空间站后，这些货物信息就发挥了很大的作用，因为在空间站内，也有一套在轨物资信息管理系统，航天员就像在超市内取货一样对物资进行扫码，便可查询物资的当前位置，物资的各项信息也会全部显示出来。对货物进行使用或转运等操作时，信息管理系统也会自动记录，货物取用后剩余的废弃物，也可很方便地在系统里进行登记。

根据天舟一号到天舟四号的4艘货运飞船发射任务的实战经验，分系统设计师此次对发射场的工作流程进行了深度优化和改进，完善了发射场货物信息管理实施细则。“我们要做到每一项工作的开展均有据可依，每一项工作的结果都有据可查，所有的工作可回顾、可追溯，所有的数据可复查、可总结，在货物信息精细化管理的能力提升上持续发力。”七部宇航产品副主任设计师李鹏谈到。

有了来自成都的“物资大管家”，“太空快递”从发货、运输、收货再到拆货使用，被打理得井井有条。