69小时抢通磨岗岭7.2公里进村道路

天刚蒙蒙亮，袅袅炊烟起,伴随着清脆的几声鸟鸣，四川省泸定县磨西镇安置房区内逐渐热闹了起来，晨练、散步、购买食材，每间安置房门口飘扬的国旗鲜红耀眼，昔日因地震倒塌损毁的场景已成为记忆，初到这里的人已然看不出地震时的景象。

11月初，笔者在中铁一局建设的灾后重建2号安置点见到了负责项目收尾的段静。他是安置点建设的现场负责人，回想起那灯火通明的18个日夜，他的脸上露出了自信的笑容。他告诉笔者，2号安置点的建设要从地震当天说起。

安置房建设初期情景

山摇地动，房屋垮塌，成千上万名群众困在四川泸定6.8级地震发生的深山峡谷……作为“共和国的长子”、铁路建设的排头兵，9月5日地震发生后，中铁一局四公司第一时间向甘孜州委州政府、甘孜州交通运输局递交请战书，主动请缨参与抢险救援工作。当天下午，四公司迅速赶赴泸定县参与磨西镇出口转盘道路抢修工作，在最短时间内抢通前往震中的“最近生命通道”。

9月8日21时，四公司接到甘孜州交通运输局通知，要求四公司就近项目参加磨西镇磨岗岭C079公路7.2公里抢通任务。9月9日清晨，四公司组成抢险救援队，筹调人员、设备赶赴震中，在69小时内攻克3处重大滑坡路段、10余处受损路段，最终顺利抢通磨西镇磨岗岭村7.2公里进村道路，确保磨岗岭村97户、300余人基本生活物资得到保障。

安装安置房主体结构

图纸背后的“顾虑”

供给“生命线”抢通了，随着天气日渐转凉，受灾居民如何安置成为了新的难题。灾后重建，如同在白纸上作画，如何建设便是纸上的画作内容，是重建的关键一环。

四公司参与此次安置房援建，承接了磨西2号过渡安置点7640平方米，建筑面积3008平方米，96套安置用房，可供228人居住的过冬安置房建设任务，工期仅仅只有18天。为了给受灾民众提供环境宜居和健康舒适的住宿条件，建设者们在科学规划设计上下足了功夫。

甘孜州委书记沈阳（前排左二）听取四公司副总经理王森剑关于安置房整体规划情况的介绍

高规格配置骨干团队。自接到甘孜州交通局紧急援建安置点指令以来，四公司紧急从公司机关职能部门，国道318、国道549、康新高速、重庆地铁4号线、成都地铁8号线、自贡釜溪河治理、马鬃山项目、九绵高速等项目抽调技术、生产、物资等精英人员，第一时间成立了工作专班，并召开现场办公会研究讨论项目建设方案。

常人看来，在没有图纸的情况下，18天建设超7000平方米的安置区，绝对是不可能完成的任务。前期设计、手续办理……若是按照常规建设流程还没等开工建设，18天早已消耗殆尽了。为了让受灾村民得到妥善安置，早日建成这批过渡安置房，项目采用规划设计、现场施工、行政审批同步推进的方式，协调各方资源加快建设进度。建设初期，两天的计划工程量往往缩短成一天干完，第二天施工任务前一天晚上施组倒排，管理人员盛好饭刚准备吃，因为现在出现问题急忙赶去解决，回来时饭菜已经冰凉。

机械设备24小时不间断作业

高效率设计宅基户型。安置房设计组以“坚固耐用、满足功能、经济节能、美观绿化”为原则，综合考虑用地条件、户型、朝向、间距、绿地等因素，采用积木拼接的方式对单人间、双人间、三人间进行户型排布，最大程度利用土地面积，扩大人行道路及公共区域面积，同时采用中空玻璃、加厚预制板材、四角房顶等材料投入施工，确保宅基房屋兼具美观、隔热、防火等要求。“我们这样做的目的是在兼顾入住居民生活质量的同时，尽可能扩大居民生活区域范围，提高生活幸福指数。”国道318项目副经理段静说到。

浇筑混凝土硬化地面

高品质配套公共设施。在没水没电的建设初期，发电机在保障现场施工需求的同时仅能负担一个插排上，8台电脑持续高负荷工作着，王战、党延升、陈得勇等设计组成员时刻盯在电脑屏幕面前，考虑最多的是受灾居民居住的安置房是否经济实用，且有完善的配套设施。经过4天的探讨研究、反复修改，安置房建设图纸在电脑上绘制而出，图上统筹规划了与居住人口、村民生活需求相适应的居住用房、公共卫生间、公共浴室、公共厨房等基础设施，同步建设党群服务中心，还配套有超市、活动室、卫生室、警卫室等公共服务设施，实现“外在美”与“内涵美”并重。

埋设地下管道

451人，18天攻坚

灾后重建，困难重重，烈日当空，“毒辣”的阳光晒脱了建设者们一层层皮肤，又时常因连续不断的强降雨造成现场被迫停工。工期紧、任务重，51名管理人员和400余名施工作业人员顶着烈阳、冒着暴雨接力搬运着物资、机械设备不停歇地平整着场地。

早日建好安置点，让磨西镇受灾村民恢复正常生活，是所有人共同的愿望。施工现场有个特别的地方，安置点大门正对面位置的水泥平台上放着一个小凳子，从那个位置望去，施工现场尽收眼底。为了让磨西镇受灾居民国庆假期节前住进温馨的安置房，四公司副总经理童燕良每日的大多数时间都是坐在这个凳子上，聚焦现场重点问题，严密组织，规划布局、基础设施、主体建设、管道安装等施工内容，对建设的质量、安全和进度等进行全程监督。抢抓施工“黄金期”，按下工程“快进键”，干出重建“加速度”，自9月11日开工建设起，童燕良和他的团队加班加点，24小时倒班作业，一直奔忙在施工一线。

磨西镇2号安置点航拍全景

“磨西镇安置房项目进展到哪一步了，施工人员还是太少，必须加人。”受疫情和灾区环境的双重影响，大多数劳务公司都拒绝合作。四公司副总经理王森剑想尽办法从成都、德阳、雅江等地调配安置房建设所需的工种、物资、材料。高峰期时施工人员达到了400余人，有力保障了工地用工需求。每晚20时准时召开的交班会上，王森剑会将当日的施工情况进行通报，根据计划施工时间节点，现场向进度落后的施工单位定点催告，督促提高施工效率，加快施工进度，确保施工建设稳步推进。

“一面党旗”引领攻坚。作为一名有着31年党龄的共产党员、四公司专家组成员宋立民带着参建人员全天候驻守工地，倒排工期、按表推进，实时解决问题，在短短18天时间里，21名党员和451名管理、施工人员宵衣旰食，10余台机械设备不停运转，开启“工人倒班、党员加班、机械不歇班”的工作模式，把党旗插在灾后重建的最前沿，施工现场一天一个面貌。

抢通泸定磨西镇“最近生命通道”

“一日两会”合力攻坚。抢出一天工期，早送一天温暖。太阳初升、夜幕降临是施工现场旁的出租房中最热闹的时刻，早晚班会上，施工组、设计组、物资组根据当日工作情况及时总结推进进度、查找研判存在问题、科学调度和调整施工项目，形成施工进度日分析、日报告、日研判、日推进，专题研究攻克阻碍进度的“疑难杂症”。“施工过程中强降雨天气给我们的施工带来了极大影响，针对这一问题，我们提前挖设排水沟渠，硬化材料进场路面，及时抽排场地积水，在保证质量前提下，推行‘小雨不停、大雨披雨衣、昼夜倒班赶工’施工模式，确保工程按期推进。”国道318康定过境路项目工程部长于世浩说到。

“一条流水线”强力攻坚。18天满足安置房验收入住要求对于施工组织能力是不小的挑战，国道318康定过境路项目负责人屈晓力探索创新“流水线施工法”，通过安排施工计划、现场调度等，有序组织分批施工、交叉施工、错时施工等流水作业，极大提高了施工效率和进度。工区主任施宏涛回忆起当时抢工时的情景，印象最深的是他一个人所管理的机械最多时达到了16台套，所管理的四五十名工人在既定工作时间内，干完水沟紧接着干管道、线缆，施工过程井然有序。

“百张报备单”保障攻坚。安置房建设所需材料、设备物资大多数是从成都购置运往磨西镇施工现场，受疫情管控影响，极不容易运输出来的物资经常被挡在通往磨西镇灾区的必经卡口。康新高速项目技术员王德华那18天的主要工作是对劳务人员、车辆提前报备进场信息，“半夜两三点接到进场劳务人员或卡车司机打来的电话是常有的事情，我的工作就是抵达卡点，对所有进场车辆贴设封条，帮助他们抵达磨西镇，有时候做梦都梦到自己在打电话报备人员进场工作。”回想奋战的那段时光，王德华感慨万千。安置房从开工建设到验收通过，克服特殊的条件，满足现场施工生产需要，没有因为劳务人员不足或物资运送不及时造成过窝工停工。

施工工人协同合作

“拎包入住”细节满满

9月30日清晨，受灾居民早早来到磨西镇安置房区门前，新落成的集中安置房上处处飘扬着鲜艳的国旗。房前聚集的老百姓中，有即将入住新家的受灾群众，有连续奋战18天的建设者，有废寝忘食、步履匆匆的各级干部……大家齐聚一堂，共同见证这个激动人心的时刻——磨西镇因灾受损房屋集中安置点的竣工入住。

笔者跟随国道549项目技术负责人高攀走进磨西镇安置点，可见厨卫已入户，水电已接通，硬化道路已修到住户门口，文化体育器材配备齐全，入住群众屋内家具摆放整齐有序。高攀向笔者介绍道：“细细观察不难发现，安置点内的路灯采用电能和太阳能相结合的双电源供电方式，节能环保的同时方便居民在阴雨天气也可以维持正常的照明；磨西镇雨季降雨量大，房屋屋顶采用四坡面结构，相较于传统两坡面结构，在更具美观的同时，大大提升了房屋的排水效率；根据居民年龄分布情况，房间内的电插座科学设置在符合大众日常使用的位置，居民只需稍微弯下腰，不用再蹲下使用；安置点中段设置有踏步楼梯，将A、B、C区域关联在一起，消除了地面高差对于活动区域的影响。”

四公司党委书记、执行董事王刘勋（前排左一）向四川省副省长田庆盈（前排右一）介绍安置房建设情况

在安置房建设中，像这样的人性化建设处处都有体现。受灾居民们望着自己的新家——眼前错落有致的房间，精心布置的室内物品，掩不住内心的喜悦，原以为安置房建设需要很长一段时间，没想到18天就建好了。

“安置房内明亮宽敞，各种生活设施应有尽有，小区内还设有专门的休闲娱乐区域，让孩子们可以在那里尽情玩耍。”顺着磨西镇居民次仁旺姆的眼神看去的方向，远远望去，安置点内一幢幢以灰白为主色调的安置房，在茂树绿草围绕的背影下像极了一幅幅清新淡雅的水墨画长卷。在温馨舒适的环境中，受灾居民度过了一个特别的国庆佳节……

省住建厅、州交通局、海管局相关领导仔细查看着安置点内各项生活设施设备和居民生活情况连连点头，亲身见证这一切的磨西镇安置点项目管理负责人冯仕增，对建设者们18天辛苦的付出给予了高度评价，“中铁一局在这次过渡安置点建设工作中充分展现了国企的责任与担当，为灾区群众灾后安置工作提供了强力支持，磨西镇人民不会忘记。”

四公司副总经理童燕良召开现场办公会安排布置专项施工方案

笔者好奇，是什么样的力量支撑着建设者在18天内完成了这个看似不可能完成的任务。

“近几年，我们参建了四川省20多项重大的基础设施建设，建成了世界第一高海拔特长公路隧道——雀儿山隧道、西南第一立交桥——天府新区科学城立交、百万级城市会客厅——博览城综合交通枢纽，承建了1600公里的交通扶贫通村公路。”王森剑说，中铁一局及四公司与四川省、与四川人民有很深的情谊，与当地政府和灾民同行并进，帮助大家度过难关是大国央企的责任和义务。

寒冬已至，离开2号安置点的那一天，段静不停回望曾经的“战场”，心中感慨万千。他再一次拿起手机循着房区拍了一圈，看着安置点房间里的洗衣机和热水器，又不自觉回想起那18天停水停电的日子。

“那18天真的很苦，但回忆很甜。”这是他和“战友”们永远抹不去的记忆。

（通讯员 吴万超  陈敬浩  编辑：黄斌）