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15日上午，随着最后一片预制箱梁架设成功，武阳高速富水河特大桥箱梁全部架设完成，标志着富水河特大桥双幅顺利贯通。
富水河特大桥是武汉至阳新高速公路黄石段最长的桥梁，也是全线关键控制性工程之一。全桥106跨共27联，全长3369米，设计车速100公里每小时，双向四车道建设，桥面为双幅分离式结构。在为期1000多个日夜的施工过程中，来自中国能建葛洲坝路桥公司的施工团队凭借专业的施工技术、过硬的工作作风和可持续的发展理念高质量完成了大桥建设任务，赢得了广泛赞誉。
富水河特大桥经过的军垦农场地势平坦，一条富水河蜿蜒穿过，通过合理设计规划，项目建设者决定以桥梁代替路基，有效减少高速占地面积，最大限度保护土地资源和生态环境，达到工程建设与自然高度协调融合的效果。武阳高速以“集约节约”土地资源为起点，一手推进交通强国，一手建设美丽中国，协同创建“生态美”“风景美”“理念美”的品质工程，致力打造湖北“最美高速”。
武汉至阳新高速公路是湖北省人民政府批复的《湖北省公路水路交通运输“十三五”发展规划纲要》重点项目，是黄石地区融入长江中游城市群发展的重要通道，预计明年9月30日建成通车。（记者 马南山 通讯员 王鹏 董雪松/文 记者 石勇/摄）
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