齐鲁网·闪电新闻12月18日讯 为进一步提升东营市城市道路交通管理水平，东营市交警一大队充分发挥“融合警务”创新机制作用，联合市湿地城市建设推进中心等管委会相关部门、海信公司对东四路（黄河路至北二路）多次实地开展论证设计，按照“一路一策”原则，通过优化道路交通组织和交通信号模式，努力实现道路时空资源最优配置，全面提升人民群众安全感、幸福感和满意度。
项目区位
东四路作为东营经济技术开发区的纵贯线，在承担交通运力方面发挥着重要作用。本次优化改造路段位于东四路（黄河路至北二路）。
周边土地利用情况
作为东营经济技术开发区南北向的主通道之一，东四路（黄河路至北二路）周边分布有学校、住宅、办公及公共设施用地，吸引源众多，过境交通和到达性交通需求均较大，导致东四路早晚高峰流量大，车辆进出需求量大。
现状及问题分析
1 .东四路各交叉口直行车道较少，车辆排队较长。
2 .高峰期道路车辆行驶速度过慢，路口经常出现减速停车排队再起步的情况，通行效率较低。
交通组织优化措施
一、东四路与大渡河路路口：
3、将进口右转车道重新施划为“右转+直行”车道。
△重新更换交通提示牌。
二、东四路与淮河路路口：
将进口右转车道重新施划为“右转+直行”车道。
△重新施划标线、更换交通提示牌。
三、东四路与汾河路路口：
将进口右转车道重新施划为“右转+直行”车道。
交通信号优化措施
△东四路（黄河路至北二路）绿波带速度由50km/h调整至60km/h，经现场验证，道路通行情况平均速度可达60-65km/h。
经过对东四路与淮河路、东四路与大渡河路、东四路与汾河路的交通组织改造，同时对东四路（黄河路至北二路）绿波带信号进行优化设计，目前，东四路整体通行效率提升30%，最高峰值通行效率提升100%以上。
