临近年末，我省各地的重点公路、铁路工程也都抢抓工期赶进度，多个节点目标相继完成。

今天，在广元苍溪县，随着最后一斗混凝土成功浇筑，苍溪至巴中高速公路控制性工程、全线最高桥——白驿镇大桥右跨顺利合龙，提前了15天工期，在今年内完成了节点目标，为明年底全线建成奠定了坚实基础。

中铁十五局三公司苍巴高速项目 执行经理 慕飞荣：项目建成后，它将与成绵扩容、绵苍高速相连，构成一条连接成都平原经济区与川东北经济区的高速大动脉，形成一条新的出川、入陕、进京大通道。

这两天，在甘孜州泸定县，泸定至石棉高速公路首座长隧道——硬梁包隧道右线顺利贯通，泸石高速全线隧道工程掘进量将突破八万米；在阿坝州阿坝县，青海久治至马尔康高速公路川青交界处50公里试通车段已通过验收，本月底将正式开通，届时，四川和青海将首次实现高速公路直连。全线建成后，从成都绕城高速出发，5个半小时可到达川青省界。

蜀道集团藏高公司 党委书记 董事长 陈渤：这些项目的建设将进一步完善四川涉藏地区高速公路路网体系，形成新的出川大通道，为推动涉藏地区乡村振兴和跨越式发展提供有力支撑。

铁路方面，渝昆高铁泸州沱江特大桥跨厦蓉高速公路连续梁日前合龙，该连续梁梁全长273.6米，因其上跨厦蓉高速，施工难度高，此次顺利合龙为后续全线架梁、铺轨等工作奠定了基础。在凉山州，新成都至昆明铁路峨眉至冕宁段6座新建客站近日全部竣工亮相，分别是沙湾南、峨边南、金口河南、甘洛南、越西、喜德西，新成昆铁路采取分段建设、分段开通的模式，目前仅剩峨眉至冕宁段未开通，新建客站的竣工为新成昆铁路峨冕段本月底通车运营打下了坚实基础，届时，攀西经济区将与成都平原经济区将实现动车直连，极大方便沿线群众出行，带动沿线地区经济社会发展。

来源：四川观察