“甩甩桥”成历史，公路桥通希望。“听说要在我们这里修公路桥，大伙儿都高兴得不得了！”在万源市白沙镇牟家坝村，几位老人正坐在街沿摆龙门阵，时时关注着家门口“铁索桥”变“公路桥”进度。
安全放在心上，关怀暖了心头。地处南北交界处、两江分水岭，万源，沟壑纵横，溪流众多。成百上千座铁索桥，曾是山区群众的对外依靠，历经数百年风雨侵蚀，如今，已成为乡村振兴的“痛点”。
“农村铁索桥建设标准低、投用时间久，安全保障能力也越来越低。在经过全面摸底之后，按照因桥施策、因地制宜、分类处置等原则，充分与当地政府部门沟通，确定了“铁索桥”改公路桥。”万源市交通运输局副局长高涛表示。“索改桥”项目总投资约为2758.32万元，新建桥梁全部按四级公路技术标准执行，桥面宽度5.5米。
作为交通建设三年大会战重点项目之一，“索改桥”项目完工后，将切实改善农村临河地区群众出行和运输条件，对保障群众出行、建设宜居宜业乡村起着重要的作用。
“我们每天早上六点钟就起来工作了，到晚上六点才结束。加班加点赶进度，争取在十二月底前按时、按质、按量完成。”据沙滩镇田二坝铁索桥改公路桥二标段现场负责人龙刚介绍，目前公路桥的桥梁下部结构已全部完成，现在正全力进行桥梁梁片浇筑，浇筑完成后便立即进行架设，后续还将对桥面进行铺装、打造安全防护栏等。
拴上出行保险绳，万源大力实施铁索桥改公路桥工程。两年目标一年完成，7座铁索桥全部开工，其中6座今年全面建成。作业环境之复杂、工程难度之巨大、施工任务之艰巨，万源绝无仅有，全省首屈一指。这种山区里最为常见的铁索桥，即将完成历史使命，成为山里人难忘而永久的记忆。
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