日前，为加快安吉鸿玮水上运输有限公司落地，安吉港航管理中心工作人员在企业开办前期，不仅详细告知了企业成立需具备的条件，还指导企业完成了材料准备、船舶过户、证书办理等程序，并邀请第三方协助完成安全生产标准化，加快企业开办进度。在安吉港航部门的帮助下，该公司也顺利落地。包括该企业在内，今年安吉已新增水运企业3家，全县水运企业数量达到7家。

水运企业的新增，老旧船舶的淘汰，标准化船舶的发展等各项因素叠加推动安吉船舶平均吨位持续“走高”。截至今年11月底安吉船舶平均吨位750.3载重吨，位列全省内河各区县第一，也是自2017年以来安吉船舶平均吨位连续六年蝉联全省内河第一。

近年来，安吉结合“内河水运示范样板”打造，顺应船舶大型化趋势，加快老旧、小吨位船舶淘汰，持续优化船舶运力结构。“我们依托中央和地方各级政策，大力实施了船型标准化工作，加速淘汰船龄长、能耗高、效益低的老旧落后船舶，到目前为止，全县已经淘汰118艘，财政补贴1300余万元。”安吉县港航管理中心相关负责人介绍，全县现在运力规模已经达到44.04万载重吨，单船平均吨位750.3载重吨。

结合美丽航道建设，安吉实施了长湖申线航道“五改四”工程，持续提升航道通航能力，同时还关停、提升一批码头，港航基础设施不断完善。与此同时，港航部门还不断优化服务，积极培育优质水运企业，今年培育新增的3家水运企业运力达到了3700载重吨。“我们还鼓励水运业主结合水运市场动态、临港产业类型、物流发展特点等因素，发展内河集装箱船、多用途船等船舶。”该负责人表示，今年安吉已经新增64标箱集装箱船6艘，集装箱船总运力达1824标箱。

下一步，安吉将聚焦运力结构持续发力，重点发展1000吨级及以上标准化船舶，推进内河船舶大型化、专业化。同时，还将引导鼓励企业使用纯电动、LNG船舶，推进内河船舶绿色发展。

监制|丁前程 郑莉

编辑|张亚菁

记者|袁梦南 通讯员|钱兆辉

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