进入四季度以来

中铁二局扎实开展

决战决胜四季度劳动竞赛

生产经营取得了良好成绩

在2022年接近尾声之际

中铁二局各项目正向着

完成年度目标任务全力冲刺

连日来，多项工程顺利通过竣工验收

二局人正以建设实绩

全力打好岁末年终“收官战”

南京地铁1号线北延线、

南京地铁7号线北段顺利通过竣工验收

12月19日，中铁二局承建的南京地铁1号线北延线、7号线北段工程顺利通过竣工验收，实现了开通前的又一重要节点，标志着两条线路距离开通初期运营又近了一步。

▲南京地铁1号线北延线

南京地铁1号线北延工程起于既有迈皋桥站，终至八卦洲大桥南站，线路全长6.54公里，其中高架段0.5公里，地下段6.04公里；共设5座车站和1座停车场，车站全部为地下站，平均站间距为1.34公里，其中换乘站1座，在晓庄站与7号线换乘。

▲南京地铁7号线北段

南京地铁7号线北段西起鼓楼区幕府西路站，东至栖霞区仙新路站，线路全长约13.84公里，均采用地下敷设，共设10座车站，其中换乘站4座；车辆段为马家园车辆段，该车辆段不仅是南京首个全自动驾驶的车辆段，也是国内首座轨道交通全自动驾驶高架车辆段。

▲南京地铁1号线北延线党建活动

中铁二局负责南京地铁1号线北延线供电系统工程和7号线北段综合监控工程施工。自开工以来，项目部围绕“安全、质量、进度、费用、合同”五大目标，采取一系列行之有效的措施，克服疫情、高温天气等不利因素影响，高效推进施工建设，严格把控工程质量，促进了项目所有节点目标顺利兑现。

线路开通后，南京地铁7号线北段将与1号线北延线、3号线实现换乘，更好地缓解南京城区的交通压力，方便市民出行。

福州地铁4号线一期工程信号系统正线及车辆段顺利通过分部工程验收

12月20日，中铁二局承建的福州地铁4号线一期工程信号系统正线及车辆段分部工程顺利通过验收，为后续的单位工程验收打下了坚实的基础。

验收过程中，验收组对项目信号系统正线凤凰池站-帝封江站、前锦车辆段31个分部工程、73个分项工程的工程资料进行了核查，对信号工程外观、功能、质量等进行了现场检查，并对项目部科学化、精细化、标准化施工给予了充分肯定。最终一致认为福州地铁4号线一期工程信号系统正线及车辆段分部工程施工安装工艺符合标准，内业资料完整齐全，各项指标符合规定，达到验评标准，同意通过验收。

进场以来，项目部有序组织施工、优化施工资源、合理安排机械设备，确保了信号专业各工序的合理衔接，做到安全管理可控，施工生产稳步推进。

北京地铁昌平线南延工程项目、北京地铁16号线视频监控项目南段工程通过竣工验收

日前，中铁二局承建的北京地铁昌平线南延工程项目清河站（不含）至西土城站供电及综合监控系统、北京地铁16号线视频监控项目南段工程顺利通过竣工验收。

为确保圆满完成验收工作，项目部超前谋划、精心组织，制定专项验收方案。验收过程中，各专业验收组对车站实体工程进行了观感查验及功能验证，各项功能实现情况良好；同时，还对内业资料进行了检查，各项资料真实、完整、齐全，符合设计及规范要求。综合专家及检查组意见后，一致同意工程通过验收。

北京地铁昌平线南延线长12.6公里，新建车站8座，换乘站5座，连接既有昌平线。线路建成后，北京中心城区西部将形成一条南北方向的轨道交通骨干线，加强老城区与中心城区的联系，对优化城市人居及缓解交通压力具有重要意义。

北京地铁16号线工程是北京轨道交通线网络的南北向骨干线路，其中南段工程北起玉渊潭东门站，南至榆树庄站，全长14.4公里，共设车站10座。开通运营后，将与先期开通的16号线北段、中段实现贯通运营，实现轨道交通既兼顾交通疏解又引导城市发展的功能。