随着消费者对于汽车的需求越发多元化，加上电气化、智能化的不断推进，都加速了汽车产业这一轮的迭代更新。因此，当下从汽车品类到车型定位都呈现出多样性趋势，汽车市场更为细分。而这一趋势，从近期上市或首发亮相的新车再次得到了验证——纯电动代步小车、纯电动豪华轿车、运动两厢车、家用SUV，可谓在细分市场全面开花，并体现出各自品牌的竞争优势与战略意图。

实际上，岁末年初也是汽车品牌发布或上市新车的一个重要节点，在春节假期之前抢一波流量，为年后的真正走量打下基础。下面这4部新车恰好处于4个不同的细分市场，它们将用差异化卖点来赢得各自受众群体的青睐。

五菱Air ev晴空：纯电动小车市场的进阶产品

基于消费者对于代步车品质提升的需求，五菱新能源首款全球车型Air ev晴空开辟了一条新的市场赛道，其定义为“质感生活基本款”，并开创了城市家庭出行“1大+1小”的组合模式，力争成为“家庭第二台车”的优质选择。

设计方面，Air ev晴空以极简主义风为打造灵感，车内则提供双色主题内饰设计。续航方面，五菱表示Air ev晴空的300km续航里程达成率能够接近甚至达到100%，从而满足车主上下班通勤、商场购物等日常出行所需。而在小型电动车消费者比较关心的安全层面，Air ev晴空整车采用笼式车身结构，车架高强钢占比达62%，并通过了正面碰撞、正面偏置碰撞、侧面碰撞、后碰、柱碰、角度碰等一系列碰撞测试，此外全系标配主驾安全气囊、四座高阶版配备主副驾安全气囊，同时搭载了ESC车身电子稳定系统，从而做到“小车也有大安全”。

第十一代本田思域HATCHBACK：运动家轿市场掀浪潮

日前，第十一代思域HATCHBACK以14.59-17.99万元的售价正式上市，其定位为“全擎运动轿跑”，并提供240TUR?BO和e:HEV两种动力版本。

从产品上看，第十一代思域HATCH?BACK传承了思域家族的运动基因，燃油版全系标配240TURBO缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率134kW、最大扭矩240N·m，搭配新型“G-Design Shift”CVT变速箱，动力输出持续而顺畅。同时，针对追求深度运动体验的消费者，第十一代思域HATCHBACK保留了经典且纯粹的6MT手动版本车型，通过对换挡杆的优化与调校来实现高刚性、有控制感的换挡感受，从而提供给驾驶者更为利落、畅快的驾控体验。

混动版车型则搭载了本田“e:HEV强电智混”的全新技术成果——第四代i-MMD双电机混合动力系统，拥有更接近于电驱的动力输出特性，同时也大幅降低了油耗，WLTC综合工况下油耗最低为4.61L/100km，带来“高能低耗”的驾车感受。

MAZDA CX-50：进行多项本土化升级

马自达全球战略车型 MAZDA CX-50也于近日正式亮相，同时为满足中国市场的需求，长安马自达对这部CX-50进行了多项本土化升级。

首先，基于国内消费者对大尺寸车身的偏爱，CX-50作为一部紧凑型SUV却拥有中型SUV的车身数据——长度4785毫米、宽度1920毫米、高度1638毫米，轴距则达到了2815毫米，与同级别车型相比拥有比较明显的尺寸优势。动力方面，MAZDA CX-50提供经过全新技术优化的创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L、2.5L汽油发动机。其中，2.5L发动机采用了马自达最新的智能变缸技术，在车辆匀速行驶时，4个气缸中的外侧2个气缸将停止工作，进一步提升车辆燃油经济性。之后CX-50还将搭载混合动力系统，以实现马自达在电动化路线的战略意图。

岚图追光：抢滩豪华电动轿车市场

岚图追光正式于12月15日首发亮相，并将在明年上半年交付。作为国内高端新能源汽车品牌的最新产品，岚图追光也是岚图汽车首款搭载“ESSA+SOA智能电动仿生体”的量产车型，遵循岚图品牌“天地鲲鹏”的设计哲学，以“光影美学”为设计理念，将传统美学与现代科技融合。

三电方面，岚图追光搭载自研的“云母”电池系统，其中82kW·h电池包采用了行业首个量产装车的半固态电池，在匹配8层扁线驱动电机后，使得车辆在电池安全性能和动力性能上都处于行业领先水平，能够输出375kW 最大功率和730N·m峰值扭矩，零百加速达到3.8秒，在 CLTC 工况下最长可实现 730km续航里程。此外，追光搭载的高速自主领航驾驶系统可支持30多项智能辅助驾驶功能，能够实现高速公路、城市快速路场景点到点的智能辅助驾驶。

延伸阅读

将在 2023 年引入中国市场的全球高端车型

除了赶在岁末年初这个节点发布或上市新车外，还有一些全球品牌计划在明年将旗下高端车型引入中国市场，尽管它们由于高昂的售价并不能成为国内大多数消费者的购车选择，但却代表了海外车企对于新一轮产品设计的思考与探索。

■ 福特Expedition

福特将于明年引入2023款Expedition（征服者），预计售价在60-80万元之间。外观上延续了现款车型的设计风格，呈现一种美系车独有的力量感与硬汉气质，同时新车对内饰进行了升级，配备福特最新的SYNC 4娱乐信息系统，并加入全液晶仪表屏。空间作为该车型的主要卖点，福特Expedition布置有三排座椅，且每排座椅都能提供宽裕而舒适的驾乘姿态。动力上预计依旧搭载3.5T双涡轮增压V6发动机，匹配10速手自一体变速箱。

■ 法拉利Purosangue

在保时捷卡宴大获成功之后，其它超跑品牌都也纷纷效仿。明年法拉利旗下全新SUV车型Purosangue将正式上市——不过法拉利似乎并不认为这是一台SUV，而是将其定义为“FUV”（Ferrari Utility Vehicle-法拉利多功能车）。它的设计的确有区别于传统SUV车型，车身低趴、跨界风格浓郁。动力部分将搭载6.5L V12自然吸气发动机，匹配8速双离合变速箱和四驱系统，0-100km/h加速时间为3.3秒，极速可达310km/h。

■ 劳斯莱斯Spectre

位于汽车产业金字塔顶端的劳斯莱斯，将在明年带来品牌首款纯电动车型——Spectre（闪灵）。新车定位于超豪华双门纯电动轿跑，基于劳斯莱斯全铝专属架构打造，采用双开门布局和溜背造型设计，以凸显运动感和时尚氛围。Spectre将搭载来自宝马的iDrive 8车机系统，动力部分则采用双电机布局，最大马力或超600Ps，底盘部分“魔毯悬架”也不会缺席。（冯小倢 消费质量报记者 赵俊羽）