中国最美林海雪原公路-301国道

冬天可谓是东北的主场。

冰雪是这里最耀眼的景观,白色是东北的主打色。

而现在,只需一条301国道(绥芬河-满洲里)便能置身纯白仙境,将林海雪原尽收眼底。

301国道的起点为黑龙江绥芬河,终点为内蒙古满洲里,途径牡丹江、哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、呼伦贝尔等地,全程1680千米

这一路上你将从长白山余脉出发,然后到达广阔无垠的松嫩平原,再到白茫茫的林海大兴安岭,最后到达呼伦贝尔高原。

现在就和地理君一起出发,穿越林海雪原吧!

长白山脉

我们这里所说的长白山并不是大家所熟知的那一个,而是广义上的长白山。

长白山脉的范围从黑龙江省三江平原的南缘一直到辽东半岛南端,可以说是占据了东北的东部

301国道就从这片山脉脚下的绥芬河市出发。

黑龙江绥芬河

301国道始于绥芬河市,这是一个因中东铁路而存在的城市。

1897年中东铁路开工,北部干线就是从绥芬河到满洲里,和今天的310国道起始点一致。既然是铁路,那就需要站点,于是绥芬河站应运而生,俄罗斯人称其为“边境站”。

中东铁路建筑群:人头楼

原为俄罗斯赤查果夫茶庄,后为日伪时期的日本领事馆

随着绥芬河站的建立,车站周围逐渐有了铁道运输、商贸、人口流动等等,绥芬河这个边境城市也随之诞生。

绥芬河市作为边境城市,与俄罗斯远东滨海边疆区接壤,绥芬河市东距对岸的俄罗斯口岸波格拉尼奇内仅16公里

绥芬河口岸的国门

离俄远东最大的港口城市海参崴(符拉迪沃斯托克)仅190公里,这个边境线长达27公里的边境小城,有公路与铁路两个国家一类口岸。

俄罗斯与中国进行货运贸易的列车正在绥芬河边境铁路线上行驶

绥芬河不仅充满了异域风情,它还是一个山城,绥芬河市地处长白山脉北端,街道狭窄,高楼林立,道路坡度也很陡,这个不起眼的小城在街景上竟然还与重庆有几分相似。

山城绥芬河,道路坡度陡

黑龙江牡丹江

接着沿301国道向西前行,就会进入穆棱河流域,随后再向西就进入了牡丹江流域。

牡丹江市位于黑龙江东南部,它还有一个别称——雪城

黑龙江省牡丹江市

尤其是牡丹江市代管县级市海林市,林海雪原最初描述的就是海林市。你或许对海林市没有那么熟悉,但说到“雪乡”你肯定就知道了。

黑龙江牡丹江雪乡景区

雪乡其实叫双峰林场,位于大海林林业局境内,这里地处张广才岭南坡,是长白山脉的一部分。正因如此,雪乡平均海拔800多米,高于周围地区。

黑龙江的最高峰老秃顶子,海拔1686.9米,属于张广才岭山脉,它和附近的羊草山,共同形成了雪乡三面环山的格局,北面袭来的西伯利亚寒流和南来的日本海暖湿气流在此频频交汇,形成山区小气候,从而造成了大量降雪。

雪乡被山环绕

雪乡之所以是雪乡,也正是因为这独特的小气候。雪乡的冬天格外漫长,从十月就开始下雪,一直到第二年的三四月份。再加上地处山区,这里的雪纯洁无暇,就像奶油一层又一层地铺在了“蛋糕坯子”上。

清晨的雪乡

冬天在牡丹江除了看雪,一定不要错过镜泊湖吊水楼瀑布。冬天的吊水楼瀑布会冻结成冰瀑,周围的树上还会挂上雾凇,和夏天奔流直下的瀑布完全不同,此刻的时间仿佛静止了。

冬季的吊水楼“冰瀑”

吊水楼瀑布的形成也很有讲究,距今4700年—8300年前,这里发生了火山喷发熔岩冷却后,像一座巨坝,把上游的牡丹江水高高拦起,于是就形成了熔岩堰塞湖一一镜泊湖。当江水从断缝裂隙冲出,便形成了吊水楼瀑布。

秋季的吊水楼瀑布

黑龙江尚志

黑龙江尚志市位于张广才岭西麓,到了这怎么能不去亚布力滑雪场,这里有着国内最好的雪场,它的雪期长达4-5个月。

亚布力滑雪场

亚布力滑雪场三座最高峰分别是海拔1374.8米的主峰大锅盔山、海拔1100米的二锅盔山和海拔1000米的三锅盔山,喜欢滑雪来这准没错。

松嫩平原

尚志市是从长白山脉到松嫩平原的过渡,从尚志市离开就进入了广阔的松嫩平原,在301国道上行驶的视野也逐渐开阔了起来。

黑龙江哈尔滨

正式进入松嫩平原的第一站便是黑龙江的省会哈尔滨市,哈尔滨素有冰城之称,既然来了怎么能不看冰灯呢。

哈尔滨索菲亚大教堂雪景

制造冰灯,就需要冰。哈尔滨的松花江上就有一种特殊的职业:采冰。采冰队会在松花江江面上选出可塑性强、质地密实的坚冰,选好后他们会把冰用电锯切成一块一块的,然后用钩子把冰钩上来装上卡车运走

采冰工人用钩子从江中拉出冰块

这些开采的冰通体透明,是制冰灯的绝佳材料,在冰雕师的手中它们更像是未经雕琢的艺术品,经过一系列的加工、归方、刨光,堆拼成型后,冰块便被赋予了生命。

哈尔滨冰雪大世界里的冰雕

哈尔滨的冰雪文化绝不仅如此,它早已与这座城市融为一体,在结了冰的松花江边你还可以体验雪橇、抽冰尜(gá),它类似陀螺,急速抽动鞭子,使冰尜以高速旋转,在冰上保持稳定,尜的转速慢下来时,只需补上几鞭即可。

在哈尔滨松花江边抽冰尜

甚至是最普通的冰面滑行(东北话叫打出溜滑),也能感受到哈尔滨的冰雪魅力。

黑龙江大庆

如果你在301国道上发现路边到处是“磕头机”,不用打开导航就知道到大庆市了。

大庆夜景

从地图上看,松花江、嫩江如同两只轻舒的臂膀,伸向松辽平原的东北方向,大庆正好被抱在这两只胳膊的怀里。

在大庆随处可见的磕头机

大庆坐落在著名的地质构造“大庆长垣”之上,面积大体上和上海相当,大庆之所以产油多,主要就是因为这块区域,每个构造都是极好的储油场所。

林甸温泉欢乐谷

大庆市虽以油田闻名,但是你可能不知道,大庆的温泉也是相当的出名。例如大庆市林甸县的温泉,林甸县蕴藏丰富的地热资源,现有地热井74眼,地热资源静态储量达1810亿立方米。如果旅行的途中感到疲惫,那不妨来泡泡温泉吧。

黑龙江齐齐哈尔

齐齐哈尔位于黑龙江省西部,嫩江之畔,地处黑、吉、蒙交界处。

齐齐哈尔工业区

其实如果沿着301国道行驶,在黑龙江境内会途径许多湿地,但最有名的还是扎龙湿地

黑龙江扎龙湿地位于齐齐哈尔市东南26公里处的扎龙乡,地处嫩江平原西部乌裕尔河下游,占地面积21万公顷。

齐齐哈尔扎龙湿地

这里地域辽阔,水质清纯,苇草肥美,沼泽湿地生态保持良好,是鸟类理想的栖息地和驿站。

在扎龙湿地奔跑的丹顶鹤

扎龙湿地主要保护的是鹤类,年春夏,会有大批丹顶鹤在这里栖息繁衍,还有近千只白鹤栖息逗留后继续北迁到俄罗斯,也因此齐齐哈尔被称作“鹤城”。

大兴安岭山脉

齐齐哈尔甘南县是301国道黑龙江境内的最后一站,也是松嫩平原的最后一站。从甘南县将会进入内蒙古,横穿大兴安岭。

开往大兴安岭深处的雪国列车

从甘南县进入内蒙古的第一站是呼伦贝尔市阿荣旗,它位于大兴安岭东麓,接着是霍尔奇、查巴奇、博克图、乌奴耳,最后穿过免渡河到达呼伦贝尔市牙克石市,位于大兴安岭西麓

牙克石云龙山庄雪景

这也意味着这一路上你从东到西穿越了大兴安岭山脉,虽然大兴安岭山峰平均海拔1000多米,但实际上的高差大多在200-300米左右,因此这一路上你并不会觉得陡峭,绵延这个抽象的词语此刻在大兴安岭有了模样,那便是一眼望不到尽头的茫茫林海。

大兴安岭上的林海雪原公路

大兴安岭山峰被寒温带明亮针叶林包裹着,兴安落叶松、白桦、蒙古栎、杨树等等树种从车窗旁呼啸而过。长达半年的积雪,让白色成为了这片原始森林最常见的颜色。

大兴安岭冬季原始森林,在夕阳下雾凇折射着金色

即使是凛冽的冬天,大兴安岭上的林海依旧用独有的纯洁与明亮,治愈着301国道上的每一个人。

呼伦贝尔高原

牙克石位于大兴安岭与呼伦贝尔高原的过渡带上,沿301国道继续向西,很快便到了呼伦贝尔市。

内蒙古呼伦贝尔

从山脉到高原,从森林到草原,从牙克石到呼伦贝尔。

301国道会途径呼伦贝尔大草原,我们对呼伦贝尔大草原的印象似乎都是生机盎然的绿色,但事实上,百草枯黄、冰天雪地才是草原大部分时候的样子。

冬日的呼伦贝尔草原

牧民要在冬天为畜群选择能防寒避风的地方,也就是冬牧场。能否在冬牧场顺利过冬,成为了牧民的头等大事。

呼伦贝尔草原上的羊

而对于在旅途中的我们,如果遇见一场大雪,呼伦贝尔大草原反倒成了童话世界,大草原变成了大雪原。

内蒙古满洲里

离开大草原,沿着海拉尔河的指引,就到了301国道的终点站——满洲里,和绥芬河市一样,满洲里也是因为中东铁路而诞生的城市。

满洲里套娃广场

满洲里西临蒙古国,北接俄罗斯,是全国最大的陆路口岸城市。这里居住着蒙、汉、回、朝、俄罗斯等20多个民族,可见满洲里的包容。

满洲里到处充满了俄式风情,还有随处可见的俄式建筑,尤其是在夜晚,暖黄色的灯光照亮了满洲里的夜,金碧辉煌或许是对这座边境小城最好的形容。

满洲里繁华的夜晚

准确来说301国道的终点在满洲里国门,登上国门可以看到国门另一侧的俄罗斯,国门巍峨肃穆,它就在那里守护着我们的国家。

满洲里口岸中方国门

后面蓝色的是俄罗斯国门

301国道从边境城市出发,到边境城市结束,这或许就是专属301国道的首尾呼应。

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