一条地铁线路的开通

绝对不只是在地下挖洞

那么简单

它需要经历前期规划研究

中期建设到后期运营

这一系列艰难的过程

就在近日

咱今年最后一条要开通的地铁

16号线完成“三权移交”

距离月底通车又近了一步

二期工程五工区

也正式进入盾构施工阶段

16号线二期工程进展迅速

12月23日上午10点56分，随着刀盘缓缓转动，由深圳地铁建设集团有限公司、中铁建设集团南方工程有限公司及深圳市市政工程总公司承建的深圳地铁16号线二期五工区首台盾构机“奋进一号”在深圳市龙岗区园山站顺利始发，这标志着深圳地铁16号线二期工程五工区正式进入盾构施工阶段。

 通讯员 孙林 摄

地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点大运站引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至西坑站。

线路全长约 9.46 km，设站 8 座（其中 2 座换乘站），全线采用地下敷设。新建西坑停车场 1 座。

16号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）

预计2025年建成

将有效加强

龙岗中心城与园山片区联系

实现东部中心“内聚外联”

同时

还将满足横岗/园山片区

居民出行需求

为带动沿线城市更新助力

地铁16号线年底开通

将串联坪山、龙岗两区

地铁16号线由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，终至田心站，线路全长约 29.2 km。

设站 24 座，其中换乘站 10 座，停车场、车辆段各 1 座，最高设计速度为每小时 80 公里，线路为全自动运行模式。

16号线工程线路示意图（站名以实际运营为准）

地铁16号线建成后将实现龙岗、坪山等片区内部的交通畅通，加强区域交通互联互通，极大地方便市民们出行，进一步提升广大市民乘客的幸福指数。

有没有在等16号线开通的朋友

举个爪爪让小新看看~

来源：深圳交通、深圳市轨道交通、龙岗融媒、深圳特区报

记者：王小虎

编辑：胡一涵、吴俊霞