人享其行、物畅其流，交通先行、幸福随行。2022年，大竹县牢牢把握交通“先行官”和“开路先锋”的发展定位，举全县之力，大力开展交通建设“三年大会战”，全面融入国家高速铁路网、成渝双核路网，加快将大竹建设成为川东北渝东北综合交通枢纽，切实打通外部“大通道”、畅通内部“大循环”、联通服务“大平台”。

　　在S404线大竹县柏林至白塔段道路改建工程施工现场，工程车与挖掘机配合，正在实施扩建路段的沟渠开挖作业。通过改造，将使原来龟裂变形的危险路段，成为安全平坦的沥青公路。

　　S404大竹县柏林至白塔段道路改建工程项目经理 赖真飞：现正在加紧开展水沟、标志标牌等附属设施建设收尾工作，力争在2023年1月10日前完成整个节点工程的建设任务。

　　大竹县交通运输局建管股股长 袁瑶：我们坚持项目优先，统筹联动、挂图作战，会战项目逆势推进、多点开花。截至今年年底，完成国省县道项目3个，陆续新开（完）工国省道重点项目6个，启动幸福美丽乡村路建设3个。

　　大竹县以建成川东北渝东北综合交通枢纽为目标，以实施铁路建设破冰行动、高速公路成网行动、国省干线提档行动、农村公路延展行动、智慧交通普及行动、养护管理创新行动“六大攻坚行动”为抓手，强力推动工程建设。2022年作为交通建设“三年大会战”的开局之年，全县齐心协力，统筹推进，完成新改建国省干线15公里，建成幸福美丽乡村路22.8公里，新改建通村通组公路255.6公里，安装村道安防工程127.5公里，取得首战告捷。

　　大竹县交通运输局副局长 燕光伟：2022—2024年3年时间，大竹县计划建设重大交通项目30个714公里，推动形成毗邻县、市区一小时、县域内半小时通勤圈。同时依托“三向班列”和达州、万州共建的新田港，用好洲际铁路通道、长江黄金水道，构建起“联动四极、通江达海”主骨架，“内联外畅、城乡一体”主干网、“安全便捷、绿色智能”主体系。

　　2023年，大竹县将在铁路建设开局、高速公路成网、国道项目提速、国省干线提档、农村公路提效等方面持续发力，加快建设四川东出北上铁路次级枢纽、川东北渝东北高速公路枢纽、出川通渝经济走廊、产旅融合致富通道。

　　大竹县交通运输局党组书记 局长 马明海：2023 年，我们将继续以“逢山开路、遇水架桥”的交通人精神，竭力攻坚大竹交通建设“三年大会战”，大力推动国道 210线快速通道、大竹县绕城快速通道、包茂高速达渝段大竹双马互通迁建工程、省道 202 安吉至石桥铺段、省道507 线庙坝镇至妈妈镇段等重大交通项目建设，着力打造“四铁四高速七干线”交通骨干网络。持续推动农村公路建设，为大竹县奋力进军“中国西部百强县第一方阵、勇当成渝地区双城经济圈北翼振兴战略支点排头兵贡献交通力量。