近日，利川至咸丰高速公路项目建设用地获自然资源部批复，共计获批面积372.5239公顷，涉及利川境内229.2999公顷，其中农用地211. 8343公顷(耕地87.8854公顷，含永久基本农田净面积57.5314公顷)，建设用地13. 3930公顷，未利用地4.0726公顷。

为加快前期手续办理，利川市自启动用地报批工作以来，将用地报批工作作为项目前期筹备工作的重中之重，指定专人负责，积极跟踪协调，在州自然资源和规划局、省自然资源厅等上级行业主管部门的大力支持下，积极办理项目土地审批相关手续，及时按照补正通知要求变更、补充资料，在较短的时间内获得了自然资源部的用地批复，实现了利咸高速公路建设项目用地合法合规，为工程建设快速推进打下了坚实的基础。

该项目涉及利川境内建设里程约85.495公里，项目建设标准为主线采用设计速度80公里/小时，双向四车道，整体式路基宽度25.5m、分离式路基宽度12.75m。建设内容为路基工程21.9189km、桥梁工程15.753km、隧道工程10座、交叉工程4处、沿线设施6处。

本项目直接衔接的利万高速和来咸高速，分别是国家高速公路网恩施至广元高速、张家界至南充高速的重要组成路段。本项目的建设将进一步加强沪蓉、沪渝等国家高速公路之间的出行转换，成为东西向高速之间便捷联系和快速转换的重要通道，将连同利万高速一起共同构建湖北省南北向省际通道“纵九线”，将进一步完善区域公路网结构，加强渝北、鄂西、湘西之间的交通联系，从而促进区域经济协作与功能互补。

项目建成后，有利于加快构建鄂湘渝毗邻地区纵向通道，填补恩施西部地区南北向高速公路空白，强化沪渝、恩黔等横向高速公路之间的联系和转换，增强恩施西部各县市之间的互联互通，服务沿线旅游资源开发及城镇发展，为武陵山区扶贫开发战略的实施起到支撑性作用。

目前与本项目相衔接的利万、恩黔高速已全线通车，来咸高速公路预计今年年底开工建设，项目的建设已具有较强的紧迫性和极强的现实意义。（田茂清、向雪茹、陈新）