前几天的娱乐圈可谓是腥风血雨，先是爆出韩国女神宋慧乔和宋仲基离婚，然后没过多久，因为阴阳合同事件而沉寂已久的范冰冰，也是官宣和李晨结束了长达多年的恋情。

球哥不由得感叹，除了娱乐圈那些光鲜亮丽的明星，就算在咱们平民老百姓中，有很多情侣也是从喜结连理，到后来把双方归还于人海;童话里的结尾也都是王子和公主结婚了，后面再也没有提到婚后的一地鸡毛……

好了好了，矫情的话咱们就此打住，毕竟球哥不是一个感情博主，咱们今天就借用娱乐圈组团分手的新闻，来给大家聊聊，车圈里面那些分分合合的事情。

首先要说的，就是当今车坛的扛把子——雷诺日产联盟，虽说这两个汽车厂拆开来单看，在车坛名声都不怎么响，但是经过合体，直接成为了拳打大众，脚踢丰田这样的存在。

可能大家都以为，这两个车厂合体，估计日产肯定是老大吧？恰恰相反，其实在最开始的时候，日产一直都是游走在破产的边缘，关键的时候还是雷诺看准时机，派出当时的商业奇才——戈恩·卡洛斯去到日产帮助复兴，而且还砸了几十亿资金过去，最后才把日产给抢救了回来。

后面他们就结为雷诺日产联盟，平台技术都是共享，看上去就像一对穿连裆裤的兄弟，而且在他们合作的时间里，日产还捣鼓出了R35这一代的战神GT-R，雷诺也是借用日产骐达的平台继续塑造梅甘娜RS的钢炮辉煌。

到了2017年，雷诺日产联盟更是销量爆炸，直接超过丰田和大众，拿下了全球销量的冠军，让车圈里的大佬都看红了眼。

不过就在去年，当时扶起日产的大恩人戈恩·卡洛斯就被日产内部人士举报违反《金融商品交易法》，同时还涉嫌公物私用，让他一下飞机就被日本警方逮捕。

这场车坛的大瓜，也是引起了人们的猜测，因为在戈恩被捕后仅3天，日产就迅速开会通过了对日产CEO——戈恩的罢免案，接着就让日产的本土总裁西川广人迅速补位代理董事长兼CEO。

然而这位西川广人，之前一直就是戈恩的得力助手，同时还是戈恩重点培养的接班人，不过就在戈恩被捕之后，这位老下属马上就列举出了戈恩的各种罪状，直接把戈恩往火坑里推！

所以这一切不由得让人想起日产是过河拆桥，因为之前雷诺援助日产的时候，持有日产大量的股份，同时也拥有决定董事会的投票权，法国雷诺在联盟的控制力要比日本日产大上太多了，但是雷诺近年的销量又没有日产的高，所以日产肯定不爽。

这一番博弈下来，不止是球哥，很多人都感觉戈恩的出走，会让雷诺日产联盟摇摇欲坠，虽说双方有着超过20年的合作，但是合久必分的定律，确实让旁人浮想联翩。

如果说雷诺日产联盟的关系是危机重重，那已经分手多年的奔驰三菱组合，确实让车圈里的同学不会再相信爱情。

开始的剧情和雷诺日产一样，三菱当时也是处在一种水深火热之中，奔驰一看雷诺救起了日产，自己也想复制他们的成功，于是就砸钱买下了三菱的股份，和三菱成立了联盟。

不过三菱却不像日产那样争气，因为在和奔驰合作的时候，三菱总是接二连三的出现各种汽车安全隐患，不仅搞得股价大跌，而且还大批量的召回车辆，让奔驰在三菱身上一点甜头都没有吃到，后来奔驰也怕自己受到牵连，于是就给三菱说了拜拜……

除了这两个典型例子，车圈里面分分合合的案例还有很多，像之前福特和大众的合作失败、丰田和马自达成为基友、奔驰宝马又官宣在一起造车等等，都是再正常不过的啦，不过球哥倒是希望，不管车厂它们是分是合，造出好车那才是关键啊！

来源：车主星球网