众所周知，日本人喜欢唱歌，80年代更是兴起了卡拉OK，加上当时小日子很景气，一时举国欢腾，热闹无比。

此前，一直占据乐坛主导地位的是传统的演歌，简单地说，就是以简洁流畅的曲调，演唱忧伤恋情为主的歌曲，有着一大批的演歌歌手和名曲，比如我们知道的北国之春，又比如拉网小调。

回到无锡旅情的制作，它也是以演歌为底子做出来的，目的当然先是吸引中老年受众；但是，歌词内容是讲一对小情侣啊，不能也是单调地咿咿呀呀吧，于是中山大三郎大胆地把节奏加快，旋律放轻松了许多，一改演歌的刻板沉闷风格，显得轻快而优美。

歌词部分，一头一尾呼应这段爱情的走向，其他大部分确实在展现无锡的美景，包括如何坐火车来无锡，对无锡古运河、清明桥；有鹿顶山、三山等太湖美景的描述等等，活脱脱的旅游宣传歌啊。

就算是现在来看，词曲相辅相成，与无锡旅游触景生情，情景交融，歌曲的完成度确实相当地高，中山没有生硬地一味把无锡这个城市推给日本受众，而是从日本人普遍接受的恋情之旅入手，很自然地嵌入无锡的旅游，曲调流畅优美，极易上口，歌词自然朴实，直达人心。加上歌手的优秀和唱片公司的努力，此曲一经推出，立刻风靡一时，大红特红。

先看看无锡旅情当年创下的神话的一部分吧

唱片年销售量突破130万，直接媲美顶流山口百惠；

历史总销售量达到600万；

当年获得唱片大奖金奖；

相当于春晚的红白歌会参演；

六大电视台黄金时间段连续播放；

卡拉OK点击率常年前三位；

还有很多很多，无锡旅情也成为了中山大三郎、尾行大作的代表作品。

那么，接下来就要提到这个关键人物：尾行大作

这位来自九州，当时才20出头的眉清目秀的小伙子，虽然山田广作的公司要推他，苦于没有好的曲子，此时命运照顾了他，遇上了这首歌曲。据说为了唱好无锡旅情，尾行还特意来无锡体验了一把生活。

尾行凭借其清亮温柔的嗓音和欢悦的演唱风格，愣是把失恋歌曲唱成了快乐旅行，甚至有人还说他复兴了“青春演歌”风格，为演歌增添了青春气息，吸引了大批年轻人喜欢上了演歌。有人说，如果尾行能够唱到现在，那么也就没有冰川青志什么事了······

从他的角度来说，是歌曲成就了歌手，还是歌手成就了歌曲？不得而知，应该说是相互成就了·········

可惜的是，接下来发生了1988年的上海近郊列车事故（具体可以去搜），该歌因为歌词涉及敏感词汇被日本当局封禁数年；尾行大作也与公司产生了矛盾，解约、回乡、转行、复出等等，似乎不在本文范围内了，有机会再和大家聊。

然后，在隔海的这一边，无锡旅情的效益不断地发酵，直到出乎所有人的预料。

（待续）