8月上市的11款车型,哪款是你的小目标?

2016-09-01 00:08

六/七/八月份一直被视为车市的淡季,但今年这几个月份的销量情况相比旺季并没有太明显的下滑趋势,特别是八月份,还有这样几款车型给广大网友不少惊喜:强势回归的奔驰E级长轴版就不必赘述了,保时捷新一代Panamera也绝对堪称惊艳,另外,国产欧蓝德、远景SUV这类性价比极高的新车型也有极高的人气。北京奔驰E级长轴版

▼价格区间:43.68-49.98万元

▼新车亮点:全方位升级,豪华C级车新标杆。

外观方面,全新E级长轴版延续海外版标准轴距版的设计理念,加长后整车造型与S级有很高的相似度。新车长宽高分别达到5065/1860/1467mm,轴距3079mm,其中轴距相比标准轴距版加长了140mm。内饰方面,全新E级继承S级的内饰设计风格,双12.3英寸一体式高清显示屏配合大面积实木装饰及真皮包裹,给人一种豪华游艇的即视感。

动力方面,全新E级将搭载不同功率版本的2.0T涡轮增压发动机,其中E 200 L使用的低功率版,最大功率184马力,峰值扭矩为300牛·米;E 300 L使用的高功率版,最大功率245马力,峰值扭矩为370牛·米。传动系统方面,新车全系均配9速自动变速箱。

编辑点评

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全新奔驰E级相比老款完全是脱胎换骨,就产品竞争力来看,对比A6L/5系的同排量车型均很有优势,包括气场、配置、尺寸空间,内饰豪华氛围的营造更是有迈巴赫的影子,同级别更是无出其右,当然,价格也是比同级别略高一点,而且短期没有优惠。秉承不挑出毛病不罢休的态度,小编得说说未来即将推出的E级 1.6T版本,从此前曝光的谍照来看,这款入门级会阉割不少杀手锏配置,内饰风格会落入C级长轴版的档次,如果事实如此,那就未免让人略丧气了。奇瑞路虎捷豹XFL

▼价格区间:38.80-68.80万元

▼新车亮点:全铝车身,更重视后排体验。

XFL是捷豹品牌的首款国产车,由奇瑞路虎捷豹引入国产,定位C级豪华车,采用全铝车身结构,其长宽高分别为5093/1880/1456mm,轴距3100mm,其中轴距相比海外版标准轴距版增加140mm。新车造型设计基本与标准轴距版相同,包括标志性的网状格栅及狭长的大灯组,车身线条也体现出捷豹经典的优雅风格。内饰方面,新车中控台大尺寸液晶显示屏配合旋钮式换挡看起来非常时尚,同时木纹装饰板的点缀也使新车看起来更加突显豪华气息。

动力方面,捷豹XFL会提供三种动力的发动机。其中2.0T涡轮增压发动机分为两种调校版本,分别可输出200马力和240马力。此外,这款车还会搭载与F-TYPE相同的3.0T V6机械增压发动机,最大功率为340马力,其0-100km/h加速时间仅为6.0秒。传动系统方面,新车全系均使用来自ZF的8速手自一体变速箱,悬架为前双叉臂后多连杆结构。

编辑点评

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目前市面上几款C级豪车,宝马5系Li、奥迪A6L、凯迪拉克CT6想要怼奔驰E级都没什么胜算,只能寄希望于即将上市的XFL或者林肯Continental(整车进口/中文名为大陆),XFL算是实力强劲的一位选手,特别是其在轻量化方面的造诣,对操控性、经济性以及安全性都大有裨益,值得各大豪车品牌学习。当然,这款车并不像奔驰E级那样无懈可击,外观内饰虽然经典,但谈不上惊艳,缺乏奔驰E级那种,见一面就迫不及待想掏腰包的强大杀伤力。保时捷Panamera

▼价格区间:169.8-219.8万元

▼新车亮点:跑车中最舒适,豪车中最运动。

全新Panamera外观细节有所调整,大灯和前格栅融入了更多直线条之后显然视觉运动感是有所提升的。横向贯穿式的三维LED尾灯成为了保时捷全新车型所共通的设计要素,与车头相同的是,它的车尾同样也显得更为扁平,后风挡的高度降低了20mm,C柱与车尾的衔接也更为修长。尺寸方面,新车长宽高分别为5049/1937/1423mm,轴距2950mm,比老款增加30mm。内饰方面,新车新车配备保时捷新一代通讯管理系统(PCM)的12.3英寸中控液晶触摸屏,驾驶者和前排乘客可以分别对显示屏进行操作。

动力方面,全新Panamera 4S将搭载的是2.9T V6双涡轮增压发动机,其最大输出功率为440马力,峰值扭矩为550牛·米。Panamera Turbo搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,其最大输出功率为550马力,峰值扭矩为770牛·米。另外,这台4.0T V8发动机在部分负荷运转时,系统可将8缸临时调整为4缸模式。传动系统方面,新车匹配的是一台全新的8速PDK双离合变速箱,新变速箱内部摩擦相比老变速箱降低28%。

编辑点评

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新一代Panamera继续保持老款经典的造型设计,细节上则融入更多潮流元素,并让其更符合空气动力学要求。内饰豪华氛围的营造是新一代车型提升的重点,前后排的人机交互系统都是业内最尖端的水准,对各豪车品牌都有一定启发性。作为一款运动型商务车,这款车很好的将性能与舒适性融合到一起,属于跑车中开起来做舒服,豪车中操控性最好的那种类型。上汽通用雪佛兰新款迈锐宝

▼价格区间:16.49-18.99万元

▼新车亮点:1.5T+6AT是亮点。

2017款迈锐宝的外观仍然延续了现款车型的设计,并提供加州红、皓沙白、金棕榈、爵士黑、天际灰以及奥斯卡金共计六款车身颜色,大灯采用远近光一体式结构和氙气光源。内饰方面,新款迈锐宝并配备了新一代MyLink智能车载互联系统,该系统支持百度Carlife互联功能;此外,新车宝使用了新的安吉星4G LTE系统,新的安吉星系统支持车载Wi-Fi功能。

动力方面,新车全系车型搭载了1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为170马力(125kW),传动系统采用6速手自一体变速箱,官方数据其百公里综合工况油耗最低为6.8L。

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迈锐宝XL上市后,此前的8.5代迈锐宝已经退居二线,虽然某些方面不是上汽通用最先进的产品,但这款车的竞争力一样不可小觑,特别是此次换装与迈锐宝XL相同的1.5T后,这款车的性价比又得到一个台阶性的提升,另外,车载互联系统和安吉星的升级也为其加分不少。至于那台6AT变速箱,这是与新款昂科拉相同的升级型号,并不是以前那款令人抓狂的版本,虽然在同类型中仍算不上出色,但也不至于成为新款迈锐宝的短板。上汽通用别克君越混动版

▼价格区间:27.58-30.58万元

▼新车亮点:非插电式,4.7L/100km。

新君越混动版官方名为30H全混动车型,其外观设计基本与现款常规动力车型相同,包括中网的飞翼式格栅、LED大灯组、贯通式下保险杠等等。细节方面,混动版车型采用“别克蓝”车标,尾部增加了“30H”以及“HEV”标识,前者代表其动力总成,后者代表其混动车型的身份。

动力方面,新车搭载一套由1.8L SIDI直喷发动机和双电机组成的混动系统,匹配EVT电控无级变速箱,并配备了1.5千瓦时高性能锂电池组。其中1.8L发动机的最大功率为128马力,峰值扭矩为175牛·米。根据官方公布的数据,新车的0-100km/h加速时间为8.9秒,综合油耗为4.7L/100km,较上一代eAssist混合动力车型油耗降低约35%。

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君越30H全混动的价格基本维持在常规动力车型的梯队,这对一款成本更高的混动车来说很难得,加上更高的配置、更低的油耗以及更好的售后服务,可以说比起燃油版的君越更具竞争力。目前国际市场,丰田的混动车最具影响力,且各个品牌都有朝这个方向发展的趋势,别克这款车算是试水之作,总体来看还是颇有诚意的。上汽大众新款凌渡/凌渡GTS

▼价格区间:14.59-22.89万元

▼新车亮点:配置有所升级,2.0T版本略边缘化。

2017凌渡主要在配置方面有所调整,新车全系配自动启停系统,最低配风尚版增加了后驻车雷达,舒适版配备G Standard Plus车载多媒体系统,包括6.5英寸屏和手机映射功能等等,豪华版配有氙气大灯、前后雷达、倒车影像、后视镜折叠、无钥匙进入等。另外新车取消了此前的330TSI舒适版。

动力方面,凌渡原先的1.4T低功率/高功率版和1.8T三款发动机没有改变,动力最强劲的GTS车型采用第三代EA888 2.0T发动机,最大功率和峰值扭矩分别为220马力和350牛·米。传动系统方面,与1.4T发动机匹配的是DQ200 7速干式双离合变速箱,1.8T和2.0T发动机均配DQ380 七速湿式双离合变速箱。

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新款凌渡一改大众以往“小家子气”,在配置方面的提升令人满意,包括中控显示屏、电动天窗、皮质座椅在内的众多实用配置进一步下探,同价位基本与竞争对手相比(408、名图)已经不落下风。至于这款2.0T的凌渡GTS,性能方面确实优势明显,但价格相比配备相同动力总成的速派完全没有拉开差距,后者好歹是B级车,就产品竞争力而言要优于凌渡GTS,众多因素结合可以看出这款车明显走的小众路线。广汽三菱欧蓝德

▼价格区间:16-24万元(预售价)

▼新车亮点:保持原汁原味,四驱表现值得关注。

三菱现款欧蓝德(整车进口)曾于去年8月上市,时隔一年,这款车便由广汽三菱引入国产,新车型基本完全继承进口版的设计元素,造型很新颖。内饰方面,国产欧蓝德采用了双色内饰搭配,中控台整体偏向驾驶员一侧,新车换装全新8英寸屏幕,并取消了部分按键设计。同时新车还配备了ECO驾驶模式、双区自动空调以及电动尾门等配置。

动力方面,新车继续搭载代号为4J11的2.0L发动机和代号为4J12的2.4L发动机,前者最大功率150马力,峰值扭矩190N˙m,后者最大功率169马力,峰值扭矩235N˙m,账面数据有所提升。传动系统方面,新车全系使用可模拟六档的CVT无级变速箱。另外,2.4L车型还配备适时四驱系统。

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客观来说,此前上市的进口欧蓝德已经是一款性价比极高的产品,无奈受限于品牌影响力及进口车的身份,一直很难打开市场,此次上市的国产欧蓝德一举解决了这两个问题,并进一步强化其在性价比方面的优势。广汽三菱国产紧凑SUV的身份让其直接与CR-V、奇骏、RAV4短兵相接,同为日系品牌三菱在都市SUV市场的影响力可能不如后者,但这款车有着7座及四驱等专属关键词,竞争力不容小觑。对国产欧蓝德来说,硬件上的能力完全不怵日系三强,经销渠道才是其制约其未来销量的瓶颈。一汽马自达新款阿特兹

▼价格区间:17.58-23.58万元

▼新车亮点:外观细节调整,内饰全面翻新。

外观方面,国产全新阿特兹借鉴此前海外版中期改款6 Sedan的设计元素,前进气格栅和前保险杠造型有所调整,前后大灯组换“天蝎眼”式设计,看上去更有侵略感。内饰方面,新车中控台采用了全新布局,车内豪华感和科技感均有所提升,其中方向盘、中控台等处运用了高档软性材质包裹,三环炮筒式仪表盘增加了镀铬装饰,中控液晶屏为悬浮式设计,挡把后方还增加了旋钮式多媒体控制。

动力方面,全新阿特兹继续搭载2.0L与2.5L自然吸气发动机,最大功率分别为158马力和192马力。传动方面与发动机匹配的是6速自动变速箱。

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全新阿特兹使用的全新家族式内饰相比老款更有时尚气质,风格上与此前上市的CX-4保持共通性,也更符合年轻消费人群的胃口,另外,大灯组和配置的升级也为其加分不少。作为一款主打时尚运动风的B级车,全新阿特兹依旧以本田思铂睿、丰田凯美瑞、福特蒙迪欧等为竞争对手。吉利远景SUV

▼价格区间:7.19-10.19万元

▼新车亮点:换脸手术很成功,1.8L给补贴。

外观方面,远景SUV换上了全新家族式回纹格栅、大灯组融入点阵式LED灯带,前脸样式与博越相似,看上去很时尚。内饰方面,新车内饰质感相比GX7有大幅度提升,中控台为大面积搪塑材料,按键、旋钮的手感也相当出色,上方配9尺寸液晶触摸屏,三辐式方向盘融入多功能按键,两块圆形仪表盘也采用液晶显示,家族元素的回纹图案也在内饰诸多细节上有所体现。

动力方面,新车提供1.8L和1.3T两种动力可选,其中1.8L发动机最大功率133马力,峰值扭矩170N˙m,1.3T发动机最大功率同样为133马力,但峰值扭矩达到185N˙m,比前者高15N˙m。传动系统方面,与1.8L发动机匹配的是5挡手动变速箱,与1.3T发动机匹配的是CVT无级变速箱。

编辑点评

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外观和内饰的改动让这款远景SUV相比此前的GX7有着全方位的提升,这台入门级SUV已经完全能够与宝骏560、瑞风S3等热销车一较高下。特别值得一提的就是它的内饰,这款车的内饰确实稳超同级别选手,有着越级别的表现。唯一的短板在于它的动力,这套1.3T+CVT在新款帝豪上还算够用,但对1.5吨以上的远景SUV来说就有点力不从心,转速3000转左右才能做到游刃有余,满载的话还得拉出更高的转速。不过话说回来,这个价位的车型似乎也没有谁有出色的动力表现。昌河Q35

▼价格区间:6.59-8.29万元

▼新车亮点:换壳的绅宝X35,典型廉价小型SUV。

昌河Q35于2016年4月北京车展正式亮相,新车与绅宝X35共享平台打造,外观细节上与后者略有区别,包括个性的前雾灯格栅设计、独特的配色以及尾部造型另类的后保险杠与后扩散器造型等。内饰方面,昌河Q35同样是融入了绅宝X35的设计理念,这套来自于北汽德奔的设计理念也是借鉴自奔驰,包括圆形出风口,悬浮式液晶屏等设计。

动力方面,昌河Q35配备的是一台1.5L自然吸气发动机,其最大输出功率为116马力,峰值扭矩为148牛·米,传动系统与发动机匹配的是5速手动或4速自动变速箱。

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在被北汽集团收购以后,昌河汽车的日子可以说逐渐过得滋润起来,只要“依葫芦画瓢”就能养活自己,过着“跟着大哥有肉吃”的生活,对这个几经风雨品牌来说未尝不是一件美事。斯威X7

▼价格区间:8.59-10.19万元

▼新车亮点:华晨鑫源首款SUV,主打实用性。

外观方面,斯威X7整体造型看上去有一股宝马风,包括中网的直瀑式格栅、开眼角大灯、梯形下保险杠等,尾灯配有LED光源,造型设计同样有宝马的影子。因为借鉴了成熟产品的设计元素,新车整体看上去还是很有质感的。尺寸方面,新车车长宽高分别为4710/1855/1750mm,轴距为2750mm,定位为一款中型SUV,采用“2+3+2”七座布局。

动力方面,斯威X7搭载一台代号为“DLEG18”的1.8L自然吸气发动机,其最大输出功率137马力,峰值扭矩186牛·米,传动系统方面,与发动机匹配的是来自爱信的5速手动变速箱或CVT无级变速箱。另悉,搭载1.5T涡轮增压发动机的车型将在9月份上市。

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对厂商来说,斯威X7作为一个新兴品牌的首款产品,肩负着打开市场的重任,所以在产品的诸多方面我们均能感受到厂方的诚意,包括很有质感的造型设计以及亮点十足的配置,三排七座布局在同价位中也是个很有杀伤力的卖点。即使细节上略有瑕疵,但并不妨碍其成为同级别中最具性价比的产品。综合来看,斯威X7给了我们不少惊喜,其独特的定位对自主品牌未来打造新产品也颇有启发性,只是,目前该品牌在国内市场的影响力还很势微,在一步步完善产品的同时,全力开拓经销渠道也非常重要。至于颇有槽点的外观,考虑到该品牌与华晨宝马千丝万缕的关系,所以这也谈不上是抄袭。

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