上世纪70年代时是苏联最繁荣的时期，苏联领导人勃列日涅夫宣布苏联成为发达的社会主义国家，是向往社会主义人民心中的灯塔之国。这时轿车开始在苏联家庭中迅速普及了。那时的苏联，一辆国产轿车卖多少钱？

GAZ 21“伏尔加”牌轿车，1971年前的价格是5600卢布/辆，1971年后的价格是9000卢布/辆。不过，1970年这个车就停产了，似乎是库存车又卖了几年。

这款紧凑家庭车在1971年到1973年的价格为3500卢布/辆。

VAZ 2102旅行车，1971年至1979年的价格是7000卢布/辆，1979年到1983年的价格是7400卢布/辆。 引进菲亚特124轿车技术生产的VAZ轿车是70年代苏联生产的最先进轿车，更是很多苏联百姓的终极轿车梦，有了VAZ轿车等同于实现了共产主义。当时苏联百姓订了一辆VAZ后等个一年才交车是常事。

莫斯科人2140轿车，1976年至1979年的价格是6800卢布/辆，1979年到1988年的价格是7500卢布/辆。

VAZ2107（出口型拉达2107），是苏联版菲亚特124的最后一个型号，它一直生产到2012年。1983年刚推出时的价格为9000卢布/辆。

上世纪70年代一辆家庭车售价7000卢布左右，这是什么概念？当时的苏联，人均月收入100多卢布，科学家和大学教授超过200卢布/月。这样算下来，买一辆车也是需要一个苏联家庭多年的积蓄。

1卢布当时等于多少美元呢？70年代苏联官方汇率是1卢布兑换2美元（当然，苏联黑市就另说了），也就是说，一辆7000卢布的轿车按官方汇率算下来就是1.4万美元。同时期，欧美市场同档次且技术更先进一代甚至两代的轿车卖多少钱？1976年款的大众高尔夫（Mark I）的价格在3000美元到4000美元/辆。 非市场经济国家商品价格也是人为制定的，很多时候都是背离本身的价值，这样的经济体制当然没有竞争力。