“王海大队”是空军首支整建制列装歼-20战机的作战部队，一批又一批的飞行员驾驶歼-20战巡东海、台海，提升了捍卫国家主权和领土完整的能力。近日，总台记者来到“王海大队”，跟随着战机的轰鸣，记录下他们守卫祖国蓝天的感人故事。

首次战斗资格考核，他距离驾驶歼-20的梦想仅一步之遥

东部战区空军航空兵某旅的机场上，数架歼-20战机振翅欲飞，这个旅“王海大队”的一场战斗资格考核即将进行。

魏鑫，原来是北部战区空军某旅的一名飞行员，来到“王海大队”前，已经有了1000多小时的战斗机飞行经验，今天的考核，决定了魏鑫能否取得歼-20战斗资质并加入“王海大队”。

空军航空兵某旅歼-20飞行员魏鑫：当时我怀着飞行的初心，来到现在所在的部队，飞行员都有一个梦想，想飞到国家最先进的机型。当你具备了（战斗）资质的时候，你身上的责任就更大了。

这次考核，双方飞行员互为对手进行空战对抗，魏鑫却因为在空中急于求成，未按之前的协同执行预定战术而被对手击杀。

距离驾驶歼-20战斗的梦想只有一步之遥，讲评室里，大队长的批评，让魏鑫感到无比沉重的压力。

魏鑫渴望加入的“王海大队”，是一支曾在抗美援朝战场上击落击伤敌机29架，创造世界空战史奇迹的英雄部队。进入新时代，这个部队飞越巴士海峡、宫古海峡、对马海峡。出色完成东海防空识别区常态化管控、南海战巡、巡航台岛等一系列重大任务。

空军“王海大队”大队长杨俊成：当我驾驶战机在座舱里俯瞰祖国宝岛时，我可以清晰地看到宝岛整个的海岸线、山脉，那一刻无比自豪与骄傲，我那时对自己说，以后我一定还会飞过来！那一块本来就是我们国家的领土，（台湾海峡）没有说的那些这条线或者那条线。

“首战用我，用我必胜！”

新的一天，教官们采用了地面演练、模拟训练等很多方法，进一步加深飞行员们对战术课目的理解。而魏鑫最后的这次考核相比上一次不仅难度增加，还要在夜间进行。

空军航空兵某旅副参谋长孙腾表示，像这种夜间的空战，因为整个外部环境跟白天不一样，缺少了参照物，飞行员特别会容易出现错觉，能够直接体现飞行员的作战实力和战斗力的高低。

“1009制导完结，左转脱离，确认目标状态。”

“目标被摧毁。”

“恭喜！考核通过了，你是一名合格的战斗员了。”

一名歼-20战斗员的成长要经历超出常人几十倍的磨炼。魏鑫终于可以驾驶“威龙”，振翅海天，守护祖国！

“从你加入‘王海大队’的这一刻起，就担负着最艰巨的任务。责任、奉献、牺牲就摆在你们面前。万家团圆时，我们战巡东海直面生死。因为我们的祖国不容任何侵犯！只要一声令下，拎起头盔我们就上，誓死歼灭一切来犯之敌，同志们有没有信心？”

“首战用我，用我必胜。”

警报响起速集结 双机前出破长空

战斗警报响起。“02号空域，目标双机，高度80，双机前出。”

随着警报响起，魏鑫和战友们迅速战斗起飞，划破长空执行紧急任务。

魏鑫：歼-20最具有优势性的就是它的隐身性能。你可以试想一下，敌方的雷达上没有目标，但是我方已经具有了攻击你的能力，会对敌方造成巨大的心理压力，它只会仓促地进行逃窜来规避我们的一个威胁。如果我们再往前的话，他们会后退。

“我是中国人民解放军空军，你已进入中国防空识别区，通报你的国际识别码和飞行目的！”

魏鑫：王海说过这样一句话，只有勇敢的飞行员才会取得空战的胜利。勇敢它是一种写入到我们血液的精神。我觉得我有能力、有气魄去完成上级交给我的使命，人民交给我的使命。

这次任务，大队长杨俊成和飞行员魏鑫密切配合，占据有利态势，有力地捍卫了祖国领空的安全。

魏鑫：战斗执勤回来之后，当时黄昏的景色是很美的，夕阳西斜照射着我机翼下祖国的每一寸土地，看着万家灯火袅袅炊烟，我感到很荣幸作为空军的一员，我能用我的生命、我的技术、我的能力去维护国家的主权，确保人民幸福，感到很自豪。