德国人在20世纪30年代就开始使用无人驾驶的飞机开展导弹方面的研究、实验工作。1942年6月, 英国皇家空军的炸弹突然在德国城市上空投下, 而德国空军轰炸机在对英格兰的报复性轰炸中却损失了更多的飞机和飞行员。德国空军开始考虑用其他的方法对英格兰进行空中打击。但是此时正在研发的V-2远程导弹的发展却遭遇困难, 裹足不前, 并且V-2毕竟是属于陆军的发展项目。

德国空军在经过论证以后, 批准了发展一种小型又廉宜的导弹发展计划。这种导弹计划射程在250千米, 可携带一个800千克的弹头, 能够打击到特定的某个城市的某个区域。导弹依靠很高的速度和超低空飞行来避开拦截的飞机和炮火。为了保密的需要, 这个计划被掩饰的称为新型的高射炮或者在文件中称呼其为“防空用靶机设备”。导弹准备使用脉冲式喷气发动机提供动力。这种装置由保罗施密特在20世纪20年代研制成功。

脉冲式喷气发动机就像是一个小而旺的“火炉”, 德国空军决定使用这种发动机用于导弹的发展研究主要的因素是看上了其简单实用且成本低廉。其实施密特所发明的脉冲式喷气发动机是一种比较简陋的发动机, 在武器局时就险些被扼杀。当时有3家德国公司参与了导弹的制造工作。菲仕乐公司负责制造导弹的机身。阿格斯公司负责制造脉冲式喷气发动机。Askani公司负责制造导弹的导航系统。

有人驾驶的导弹

19 43 年5月2 6日, 纳粹党的高层人员在波罗的海城市佩内明德视察了导弹的测试情况, 以评估这种导弹的发展状况。高层的结论是他们全力支持开发完成这种武器, 并且希望要加快研究进展。同时批准建立一个导弹的发射基地, 并制造相应的发射架。随后在法国西北部的加来海峡建立了100部发射装置, 拥有每天发射数千枚导弹的能力。同时加来海峡距伦敦的直线距离只有200千米的导弹研究进入了精密原型制造阶段。结合了以前各驾试验机优点的原型机被命名为“Kirshkern (硬壳蛤) ”。在非正式的文件中一般都被称为“V-1”或“1号复仇武器”。

英国皇家空军的侦察机从1942年5月中旬起就注意到了在佩内明德所进行的“奇怪现象”。虽然侦察机所拍摄的照片并不清晰, 盟军的情报机关并不能确定德国人在佩内明德进行的是什么样的工作。但是英国皇家空军还是在1943年夏对佩内明德进行了外科手术式空中打击, 这次打击并没有有效地减缓德国人的发展计划。随后不久, 美国陆军航空兵对法国加来海峡的发射装置进行了猛烈的轰炸, 摧毁了大部分的地面设施。

1944年6月13日, 第一枚V-1导弹对着伦敦发射了。在这一天只向伦敦发射了10余枚导弹。发射基地的司令官接到的命令是发射基地的所有导弹, 但是其并没有做好全部发射的准备工作。所以当他接到发射命令时只发射了少量的导弹便又开始其准备工作了。

正式的“导弹闪击战”是在1944年6月15日开始。当天德国人共向伦敦发射了244枚V-1导弹, 向南安普敦发射了50枚。其中有144枚越过了英吉利海峡;73枚击中了伦敦, 有几枚被击落;其他大部分落在泰晤士河以南的地方。射向南安普敦的V-1有一些击中了目标, 还有一些迷航的导弹落在了诺福克。

V-1的详细描叙

V-1导弹是一种临时上马的独创性武器, 设计的出发点就是可以大规模使用的廉价武器。V-1通过一套简单的导航系统飞向目标, 依靠一套与导弹一体的陀螺仪维持飞行的稳定, 一个磁性罗盘控制导弹的方位, 还有一个气压高度器控制其飞行高度。

V-1导弹典型的飞行是在气压高度器的控制下, 在距离地面60 0米高度, 沿预定轨迹巡航飞行。装在弹头前部的传感器在导弹发射飞行了100千米后控制导弹结束巡航, 射向目标。但是也有不同的说法, 就是根本不存在装在弹头前部的传感器, 起控制作用的只是一个时钟而已。最有可能的情况是在不同批次的导弹上使用了不同的系统。

导弹的弹翼上并没有操纵面。V-1的控制是依靠水平尾翼上的方向舵和升降舵。对于这种不需要机动的导弹而言, 这样的配置既实用又低廉。

当导航系统确定导弹到达目标上空时, 会调整并锁定导弹水平尾翼上的舵面, 使导弹以很小的角度“掉”向目标。但是这样有时候会造成失速, 导弹发动机停转而下坠。这种发动机突然关车使导弹的呼啸声骤然停止的情况, 反而对伦敦市民造成了更大的恐慌, 因为这意味着在几秒之后会有一个巨大的爆炸在旁边发生。

V-1导弹要在发射前才加注燃料和安放电池、填充压缩空气。然后用小货车运到消磁区域, 完成最后的核对, 确保导弹的飞行罗盘与安装好的导航系统内预定的目标方位是一致的。

由于阿格斯公司所提供的发动机还没有足够的推力将导弹发射出去, V-1导弹需要在发射时使用一个加速装置。这个加速装置由沃尔特公司制造, 是一个长48米的斜坡状的发射架, 使用蒸汽弹射系统。发射架上有一条活塞槽, 槽内在发射时装入哑铃型的活塞。导弹放在一辆小推车上置入在活塞槽上, 活塞槽装有安全销使导弹不会滑出。在发射时由哑铃型的活塞推动小推车迅速前进, 发射出导弹。

V-1导弹在德国各地的不同工厂生产制造。但是最主要的部件都是在臭名昭著的特尔维克奴隶劳动营完成的, 特尔维克劳动营位于的德国中部哈尔茨山山下的北豪森。估计在1944年总共生产了24000枚V-1导弹, 在1945年的生产总数达10000枚。

导弹“闪击战”

1944年6月6日, 盟军在诺曼底海滩登陆。在一周前, V-1导弹就已经投入使用了。尽管海滩上的战斗激烈, 位于加来海峡发射场的发射却仍然很活跃。当时盟军已经预知德国人会向英国发射导弹, 他们还把这枚导弹命名为“潜水者”。在导弹还没有真正落下来的时候引起了相当的震惊与恐慌。官员们对导弹的最初印象是迟缓和不相宜的。最初, 伦敦城里遍布防空炮火试图击落将要飞来的导弹。而英国公众对在头上飞过的这种发出“嗡嗡”声的小飞机充满了恐惧与天生的好奇。 “那声音就像一辆福特T型车在爬坡”“就像是装了2个马达的摩托车”发射的导弹。

尽管导弹的精确性不高, 但是德国人还是利用它们对英国造成了严重的损伤, 而且不定时的导弹攻击很容易使人们身心交疲而失常。特别是有时候导弹本身也会“演戏”。它的发动机有时会停转, 然后又重新启动;或者有时候导弹会在某个区域的上空转来转去。事实上, 曾经有一枚导弹在发射场来了个U形转弯, 命中了发射场的一个指挥所, 而这个指挥所正是希特勒预定来参观发射场将要去的地方。有时候它们又出奇的准确, 有一枚准确地命中了盟军最高指挥官艾森豪威尔的指挥部。致使很多人认为其安装了精确的制导系统。最坏的事情发生在1944年6月20日, 一枚导弹击中了惠灵顿区距离白金汉宫不远的的一所教堂, 造成119人死亡, 141人受伤。虽然导弹没有造成更重大的伤亡, 但是它们摧毁了一些有历史意义的建筑物和许多房舍。

与导弹的对抗

在最开始的时候, 英国还没能协调各组织来防卫导弹, 只是做了一些几乎是无效的防卫。英国人组织战斗机试图拦截飞来的导弹, 这几乎是没有效果的:导弹的体积比较小, 速度很快, 飞行高度低—飞行员也很难从地面的背景中发现导弹, 轻型高射炮又无法射击到这高度, 而较低的飞行高度使得英国人的远程雷达也无法发现导弹。

较为有效的方式是组织高速战斗机在导弹的飞行路线上等候并实施拦截。后期的“喷火”式、“飓风”式战斗机都可以使用, 或者也可以使用P-51。当“流星”式战斗机服役后也加入了拦截者的行列。其实流星式战斗机的巡航时间只有1小时, 不能维持长时间巡逻, 其击落的导弹数量很少。但是在宣传时流星式战斗机的作用被夸大了。

最初的时候, 英国皇家空军的飞行员担心导弹被击中后会在空中引炸弹头而伤及自己, 所以都是很谨慎的靠近导弹, 在较远的位置开火。后来的事实证明这种担心是多余的, 一些技术较高的飞行员就经常有些大胆的举动。他们俯冲到导弹的很近位置突然开火将其击落。后来有些飞行员们甚至都懒得开火, 他们习惯于将V-1“掀翻”, 他们将战机与导弹并排等速飞行, 机翼处于导弹腹下, 然后翻转机身, 机翼会将V-1导弹挑翻而坠毁。

所有的这些防御措施匆忙地实施着, 直到8月末, 在空中巡逻的战机还在继续与地面的防空体系协调以减少误击事件。在这个时候, 盟军的空中力量对加来海峡的V-1发射基地进行了超饱和的猛烈持续轰炸, 射向英国的导弹数量急剧地减少了。

在那段时期总共有约10000枚导弹发射到了伦敦。而且德国人正在法国西北部的瑟堡附近建造新的发射基地, 准备向普里茅斯和布里斯多 (发射导弹。幸好在这些基地还没来得及投入使用, 盟军就已经收复了瑟堡。

导弹的最后喘息

虽然已经对导弹的发射基地进行了毁灭性打击, 但还是不断的有导弹射向英国, 只不过是数量减少了。

在7月初, 有少量的导弹攻击了曼彻斯特和格洛斯特。 盟军的高层对于这些攻击来自哪里感到很困惑。因为盟军也大致掌握了V-1的射程范围, 而德国人根本就没有合适的发射地点可以将导弹发射到诸如到曼彻斯特和格洛斯特这么远的距离。

事实上, 德国人正使用一种改进型的He-111轰炸机作为发射母机向英国发射导弹。 母机一般都是在位于荷兰的机场装弹起飞的。用轰炸机发射V-1导弹被证明是一件很危险的事情。V-1导弹很重, 并且在发射时很容易造成机毁人亡。总共有1200枚V-1导弹用这种方式发射, 同时也造成了77架轰炸机坠毁, 其中在一次任务中, 有2枚V-1在飞机离开跑道后便提前爆炸, 损失了12架轰炸机。

由于此时盟军在欧洲大陆的迅速挺进, 并且德国轰炸机损失太大, 空中的发射行动在1945年1月中旬取消了。尽管如此, 这并不意味着德国人结束了这个游戏。德国人已经又发展了一种远程的V-1改进型号。改进后的导弹减小了弹头的体积, 增加了燃料的携带量, 射程可以达到400千米。德国人在1945年3月由荷兰境内向英国发射了约275枚远程V-1导弹。但是英国的防御体系很轻松的就解决了这些最后的喘息式的进攻。最后在1945年3月, 纳粹终于结束了对英国的V-1导弹打击。

在最后的阶段, 德国国防军也向欧洲大陆上的目标发射了约9000枚V-1导弹, 主要的攻击目标包括比利时的港口城市安特卫普以及其相邻的地区, 希望能够中断盟军的补给, 阻止盟军前进的步伐。在3月份以后, 这些攻击也结束了。所有的导弹攻击都发生在从1944年6月13日到1945年3月29日这段时间里。

尾声

正如人们所知道的, 美国人在19 4 4 年7月弄到了一枚V-1导弹, 把它装船送回了美国俄亥俄州的莱特派特森空军基地进行分析评估。3个星期以后, 美国人研制出了他们自己的V-1导弹, 也就是Jet Bomb 2。8月, 美国陆军航空队发出了1000枚的JB-2订单。订单的数量在1945年1月增加到75000枚。在1945年9月战争结束时总共有1200枚交货。