乌克兰东部的Shyroke机场距离扎波罗热市仅几公里，该机场曾是苏联训练飞行员的一个主要基地，但在苏联解体后乌克兰因为资金问题而不得不放弃，并留下100多架飞机。
安-2作为一款轻型运输机可搭载12名乘客也可运送伞兵以及农业生产，它的短距离起降能力令其非常适合在短跑道和野外机场作业。
Shyroke机场的安-2轻型运输机被称为“钢铁祖父”，由于缺乏资金很多已经是年久失修， 当地人只能日复一日看着它们“死去”。
在几十年的日晒雨淋下，安-2轻型运输机的很多地方已经开始被腐蚀，看上去是破烂不堪。
机场最多的飞机是L-29教练机，估计有60架左右；它在20世纪60年代是很多国家训练飞行员的标配，由捷克斯洛伐克设计和制造。
L-29教练机主要用于训练飞行员，但在必要时也能参加空战，资料显示该型机一共制造了3665架。
L-29教练机出色的性能让中国在1968年也从捷克斯洛伐克购买了一些用于训练飞行员。
由于设计简单可靠，乌克兰表示机场内的部分L-29教练机可以进行翻新并正常的飞行。
而一些L-29教练机已被破坏，这是因为机场常常被一些人偷偷潜入进行盗窃时造成的。
一些是几十年没有进行维护而损坏，不过2018年一名乌克兰有钱人计划恢复其中的一部分。
L-29教练机上面的苏联红星标识还在，它曾经培养出了不少的优秀飞行员。
机场的角落中还有少量米-2直升机，它们是苏联研制波兰生产的，数量多达5250架。
即使有上百架各型号飞机，但乌克兰Shyroke机场的总价值估计约为180万美元。
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