第二章 自建篇

20世纪30年代开始，苏联海军开始着手研制新的浅水重炮舰，考虑主要用途是：支援陆军部队的进攻和防卫作战；掩护部队登陆，并与敌军浅水重炮舰对抗。设计基本要求是舰上装有足够威力的火炮装备，有足够的续航力，舰的两舷和甲板都有装甲。由于内河条件下航行的特殊性，所采用的工程设计也具有独特性：吃水较浅，干舷较低，舰体较宽并用平底型线，螺旋桨按靠近河底淤泥的不利条件设计。

从30年代开始，苏联海军陆续建造了5个级别的14艘浅水重炮舰。

1946年的热列兹尼亚科夫号

Ударный“攻击”级（СБ-12型）- 1艘

Ударный “攻击”号

该舰排水量385吨，主尺寸53.65х 11.1 х 0.82米，功率1600马力，航速11.6节，续航力700海里。武器装备：2门55倍身管130毫米主炮（在舰首炮塔状防弹板之后），2座2双联装46倍身管45毫米副炮，4座4联装“马克沁”7.62毫米机枪。舱壁装甲厚4.6-6毫米，甲板装甲厚6毫米，舱舷装甲厚7.2毫米。

这是苏联海军为第聂伯河区舰队新建的第一艘浅水重炮舰，考虑到该舰应能在多瑙河、第聂伯河、别列津纳河、普里皮季亚河和第聂伯河-布格河水系中航行。1930年11月21日在基辅列宁锻压厂开工建造，1932年5月17日下水，1934年6月1日服役，加入多瑙河区舰队。

该舰主要设计缺点是防空武器薄弱且集中在舰尾，不能有效反击来自舰首方向敌机的进攻。1941年9月19日被敌机空袭命中13枚炸弹而被炸沉，目前乌克兰的尼古拉耶夫船厂博物馆保存有之前该舰的2门41-K舰炮。

攻击号

Активный“积极”级 （СБ-30型） – 1艘

Активный “积极”号

排水量314吨。主尺寸51.4 х 8.2 х 1.1米。1台柴油机，功率480马力，航速8.5节，重要处装甲厚16-20毫米。武器装备：2门102毫米主炮，2座双联装45毫米副炮，1门37毫米火炮，3挺12.7毫米机枪 （标准为6挺7.62毫米机枪）。1934年开始建造，同年8月23日下水，1935年10月16日交付第聂伯河区舰队。不久通过铁路于1935年10月24日加入阿穆尔河区舰队。由于旋转炮塔的设计缺陷，在1938年10月1日-1941年6月7日进行改装，参加了对日作战。

该舰结构特点是主炮都装在炮塔内，其上方布置有各种火炮指挥部位，战斗指挥部位和炮塔一起旋转。使用经验表明，这种方案不合理，它使舰的操纵更为复杂和困难。同时，适航性和操纵性也不好，有舰首钻浪现象，而舵的响应也不灵敏。

积极号

Железняков“热列兹尼亚科夫”级 （СБ-37型） - 6 艘

该级舰在原СБ-30型基础上的改进，排水量230吨，主尺寸51.2 х 8.2 х 0.88米，功率280马力，航速8.8节；炮塔装甲厚20毫米，甲板装甲厚16毫米。武器装备：2门102毫米主炮（在可全周扫射的九角形炮塔中），1座双联和1座单联45毫米副炮，2门37毫米火炮，3挺12.7毫米ДШК机枪。该级舰的设计师为А.Б.巴伊巴科夫。

设计师巴伊巴科夫在60年代

1. Железняков“热列兹尼亚科夫”号

1934年11月25日建造，1935年11月22日下水，1936年10月27日服役，加入多瑙河区舰队。1941年7月参加了在图尔恰、伊斯卡恰和伊兹梅尔的战斗，之后参加敖德萨战役。1941年11月20日-1942年9月加入亚速海区舰队，横渡刻赤海湾到达新罗西斯克，参加在黑海的作战-例如刻赤登陆战，此后停泊在波季。1944年再次加入多瑙河区舰队并再次回到伊兹梅尔，参加了二战最后的作战，直到布达佩斯城下。

战争期间，该舰航行40000公里，摧毁敌13个炮兵连，遭受到敌127次空中攻击（敌军飞机投弹827枚），消灭敌军4个步兵营和2个军火库。1958年3月解除武装，作为仓库船，编号ПСКЛ-4。1960年9月，移交多瑙河船舶公司作为浮动泊位。1965年，决定恢复昔日炮舰状态，作为不可战胜的苏维埃武器标志陈列。1967年开始作为军舰博物馆在基辅第聂伯河旁海洋公园展览。

2014年6月在乌克兰基辅的热烈兹尼亚科夫号

2. Левачев “列瓦切夫”号

1934年7月31日建造，1935年下水，1936年11月27日服役，加入第聂伯河区舰队，之后1940年7月17日加入平斯克区舰队。 战争初期参加了在第聂伯河附近的作战，比如勒兹谢夫、卡涅夫、克列缅丘格等，1941年8月19日被舰员凿沉。

3. Жемчужин “热姆丘任”号

1934年7月31日建造，1935年11月22日下水，1936年11月27日服役，加入第聂伯河区舰队，之后1940年7月8日加入多瑙河区舰队。战争期间7月18日支援了在多瑙河右岸和普鲁特河口作战的陆军，7月19日抵达敖德萨。之后7月下旬在基辅南部郊区作战。8月2日在第聂伯河河口作战，此后8月11日在切尔卡瑟和克列缅丘格作战中被敌军炮火击伤，10月6日退出现役。1945年1月作为废金属出售。

热姆丘任号

4. Мартыноов “马丁诺夫”号

1935年下水，1936年12月8日加入多瑙河区舰队。1941年9月18日在尼科波尔被炸沉。

马丁诺夫号

5. Флягин“弗里亚金”号

1934年7月31日建造，1935年下水，1936年12月30日服役，加入第聂伯河区舰队，1940年6月加入平斯克区舰队。战争初期参加了特里波利、基辅远接近地和第聂伯河河口作战，1941年9月18日凿沉，10月6日从海军序列中去除。

弗里亚金号

6. Ростовцев “罗斯托夫采夫”号

1934年7月31日建造，1936年下水，1937年5月13日服役。1940年7月2日离开基辅于7月8日进驻伊兹梅尔，加入多瑙河区舰队。战争爆发后7月19日抵达敖德萨，7月25日抵达第聂伯河，加入平斯克区舰队。参加了在卡涅夫、克列缅丘格和切尔卡瑟的作战，8月18日在基辅南郊作战被敌炮兵火力击伤，8月26日在第聂伯河上被敌机炸沉。8月28日拖至基辅进行维修，9月10日再次在平斯克区舰队服役。9月18日因被敌军封锁无法渡过第聂伯河下游，被舰员凿沉；10月6日从海军序列中除籍，1944年6月29日作为废金属出售。

1941年10月德军观察自沉的罗斯托夫采夫号

Хасан “哈桑”级（1190型）- 3艘

此级舰为苏联海军设计最大的浅水重炮舰，由红色索尔莫沃厂建造，总设计师E.E.科斯特罗夫，排水量2400吨，主尺寸88.3 х 11.1 х 2.9米，4台柴油机，总功率3600马力，航速15.4节，续航力5920海里，装甲带75毫米，甲板厚40毫米。武器装备：3座双联装Б-28 型130毫米主炮（舰首2座，舰尾1座），2座双联39-К 型76.2毫米副炮（位于靠近舰尾主炮塔的上层建筑内），3座双联41-К 型45毫米火炮，5座双联装ДШКМ-2Б型12.7毫米机枪，舰员252人。主炮塔和战斗指挥舱壁装甲厚100毫米，舷侧和甲板装甲厚分别为75毫米和40毫米

50年代哈桑号与护卫艇

1. “哈桑”号（Хасан）

原名“拉佐”号（Лазо），1936年7月15日建造，1940年8月30日下水，1940年9月25日改为现名。1942年2月1日服役，1942年12月26日编入现役。战争中没有参加作战。1955年7月9日封存转入预备役，1960年3月23日退役改为辅助船。

2. “彼列科普”号（Перекоп）

原名“谢姆比尔采夫”号（Симбирцев），1936年7月15日建造，1940年9月25日改为现名，1941年6月14日下水，1943年12月24日服役，1944年2月4日编入现役，未参加作战。1947年单管主炮Б-13–2с改为双管主炮Б-2ЛМТ。1953年6月11日封存转入预备役，1960年3月23日退役改为辅助船。

彼列科普号

3. “锡瓦什”号（Сиваш）

原名“谢雷舍夫”号（Серышев），1936年7月15日建造，1940年9月25日改为现名，1941年10月1日下水，1946年10月31日服役。由于当时Б-28火炮已经停产，所以安装了3门双管Б-2ЛМТ型130毫米主炮。1953年6月6日封存转为预备役，1960年9月15日被解除武装做为浮动油轮ПКЗ-22，1963年7月31日改为浮动炮台和测量船ПКДС-7，1968年2月28日退役改为浮动发电站，之后为仓库船，1974年秋遭遇风暴沉没。

锡瓦什号

Шилка “石勒喀”级（СБ-57型）- 3 艘

该级舰主要为在阿穆尔河中游作战设计，1939年开始建造，战争中断了建造，未建成的舰体后来也拆散了。

标准排水量735吨，满载排水量800吨，主尺寸75 х 15 х 1.2米，功率1600马力，航速13节，炮塔装甲厚50毫米，甲板厚16毫米。武器装备：2座双联装130毫米Б-28型主炮，2座双联装45毫米21-К型火炮，2门37毫米70-К型火炮，3座3联装12.7毫米ДШК机枪或者2座4联装7.62毫米机枪。

石勒喀级

1. “维德利察”号（Видлица ），1940年6月改为现名，1941年春下水，8月19日在船厂自沉

2. “卡霍夫卡”号（Каховка），1940年改名 “额尔古纳河”号（Аргунь），1941年9月18日下水，由于无法驾驶，只得自沉。1944年12月10日基辅解放后，苏军仔细检查后发现没有修复价值，因而就地拆毁。

3. “沃洛恰耶夫卡”号（Волочаевка ），1940年开始建造，1941年春下水，之后6月决定完工后加入平斯克区舰队，1941年8月19日因为无法疏散到第聂伯河下游解除武装后自沉。之后由于9月红军撤退时炸毁第聂伯河大坝，大坝爆炸后强大波浪将其冲到左岸，10月4日由第12集团军工兵将其炸沉。

1941年9月14日沃洛恰耶夫卡号遭到德军空袭